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凌晨还奔波在路上的货车司机:吃住在车里 困了睡服务区

2020-05-07 04:00:00 王雷涛、史欣亮

五一劳动节,在大家享受假期生活时,有一群人仍然行走在路上,他们就是货车运输司机。对于他们而言,每一天都是劳动的日子。为了向他们致敬,在假期的最后一天,5月5日,笔者乘车来到济南东服务区,探访凌晨的货车司机生活。

凌晨还奔波在路上的货车司机:吃住在车里 困了睡服务区

凌晨高速上的大货车

凌晨4点半,刚下过雨的济青高速路面有些积水。一片夜色中,私家车早已不见了踪影,只剩下一辆辆行驶在高速上的大货车。

5点左右,笔者抵达济南东服务区。停靠服务区休息的货车队伍已经排到了入口处。此时,仍有大货车不断驶入服务区。按照要求,为了安全起见,货车司机每行驶4个小时,就必须停车休息一段时间。按照时间推算,刚驶入的车辆应该都是凌晨启程的。

笔者刚到达不久,货车司机张楠也驾驶着一辆货车驶入服务区,他准备在这里休息一会。张楠的货车上拉得是一些建筑材料,他今天凌晨2点从泰安出发,目的地是滨州邹平。为了节省费用,绝大多数的货车司机都选择在货车后座休息几个小时,然后继续赶路。

凌晨还奔波在路上的货车司机:吃住在车里 困了睡服务区

货车司机张楠正在车内休息

5点半,有司机已经睡醒了。货车司机于海彬正在检查车况,因为雨水的缘故,车的反光灯附上了一层水汽,为了安全起见,他挨个仔细地擦拭着。于海彬是昨天下午5点从河北出发,拉着一车煤炭运往山东青州。晚上11点左右,同样是为了安全,他将车停靠在济南东服务区,在车上睡了5个小时。

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货车司机于海彬正在检查车况

在闪电新闻笔者采访过程中,每当谈及为何要选择这个职业的时,几乎每个货车司机都给出了同一个答案:“为了生活”。

于海彬告诉笔者,自己有两个孩子,但是能陪他们的时间很少,自己每次出车都要七八天时间,即使回家也只是待一晚上,然后接着揽活出车。出车期间,妻子每天都会打电话询问何时回家。“这个职业是很辛苦,家里人也都牵挂,但为了家庭,为了生活更好一点,必须努力干下去。”于海彬说。

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货车司机正在车内吃早餐

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货车陆续驶离服务区

6点半,不少货车司机陆续休息完毕。因为疫情的原因,货车司机们的早餐一般都在车里自行解决,或吃泡面,或面饼加咸菜,也或者吃一些小零食充饥。简单吃完后,他们驾车陆续驶离服务区。

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