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运费下跌、国三报废,今年货运行业有点惨,你还会买新车吗?

2020-06-20 04:00:00 Truck
卡车之家
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有一颗热爱卡车的心

今年可以说是不同寻常的一年,全国的经济都呈不同幅度下跌,各行各业的日子都不好过。

在日常买菜购置生活用品的空隙时间里,可以很明显的观察到,往前热闹的大街都变得冷冷清清,铺面也都大门紧闭,不少则贴出了旺铺转让的告示,人流量的减少使得个体商户入不敷出,不得不选择关门歇业,甚至是倒闭转让。

运费下跌、国三报废,今年货运行业有点惨,你还会买新车吗?

受到疫情的影响,要改变经济下行大环境还是需要时间的,在这段时间里,不少工厂的外贸订单丢失,导致了很多地方的港拖都无货可拉,一行紧扣一行。

受到影响的最终还是卡车司机,没货拉的话,不少贷款车主一夜之间白了头,每个月高昂的还款费用要从哪里来,这都是个未知数。

购车需谨慎

之所以说今年是不同寻常的一年,除了受到疫情的影响以外,在咱们卡车行业来说,影响最大的就是报废国三排放车辆了,这对于许多卡友来说都不是一时间能够承受的。

毕竟几十万买的一部车,开了几年就报废了,大多数是车本钱才刚刚挣回来,现在报废之后就代表着这么多年就挣了这点报废补贴,听起来似乎有些惨绝人寰。

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同时如果旧车报废,那么为了继续跑运输挣钱,购置新车辆的计划也会被提上日程,这时候不少卡友都会考虑到,今年受到疫情的影响,如果买新车的话,货源能否满足车辆的开销。

同时也得想清楚购车之后,需要准备的运营资金,总的来说,到处都是要花钱的地儿。

这时候摆在卡友面前的路并不多,有些卡友的家底雄厚,同时又有稳定的货源,旧车报废之后随即拿出了钱来买新车,这就没的说了,人家买新车也是为了赚更多钱的。

还得趁着旧车没报废之前就得张罗着买新车了,好让旧车一报废,新车立马顶上开始干活。

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但是并不是所有卡友都有这般能力,所以在今年买车不能盲目的跟风,需要冷静下来考虑好,参照自己的实际条件来抉择,如果感觉有压力的话,那么卖了旧车先观望。

找份帮别人开车的工作先过渡一下,等到整体行情好了,能够维持正常生活的条件下,才考虑购置新车。

当然在旧车报废之后并非一定要购置新车,这时候也会有卡友会选择二手车,车龄较新的二手车无疑是一个好的选择。

大家都知道卡车的贬值率还是非常高的,新车落地一年价格就相差了十来万,不过这个要看地区与车辆品牌,还有车辆的排放标准,尽量选择国五排放的二手车,这样才能多运营几年。

贷款购车有风险

讲一句实在话,如果是十几二十万的中卡全款购车是比较常见的,但是在重卡领域,动辄落地三四十万,这对于一般的家庭来说,一下子掏出这么多现金并不是那么容易的事情,所以重卡领域的贷款车比例会比中卡领域来的高一些。

如果要贷款买车还是需要小心谨慎,像低首付、挂靠公司这些都有一定的风险,最好是选择名气大且业内口碑的经销商。

同时也得注意低首付背后的高利息,虽然首付是给的少了,但是对于许多萌新来说,购车时的那股脑热劲上头了,做的决定都难免会欠妥,陷入了高月供还款的陷阱中。

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如果货源充足且收入稳定的话,能够勉强满足每月还款,最后只是多付一些利息,但是如果碰到像今年疫情这种情况,货源少,即使高速免费了但是运费还是下跌了,这对于运输业散户来说是非常艰难的,这时候有不少贷款车辆因为断供而被收回。

贷款买车最好是选择比较安全的厂商金融、金融机构等,也有不少卡友会在银行贷款,而后拿着这笔贷款来全款购车,而后每个月偿还银行的贷款(包含利息),这样子下来安全了不少。

但是得多付出一些利息;最好的选择还是厂商金融,毕竟有些厂商金融会推出贷款免息、贴息的活动,在交够首付之后可以省下一部分的利息。

二手车的水也很深

买车这是一件急不得的事情,所以许多卡友都会选择熟人介绍的车源,或者在当地有名望的二手车行,这都是为了避免上当受骗,便宜没好货这句话相信大家都知道。

当你在网上查找二手车车源的时候,往往会发现许多车辆外观又靓,价格又便宜的车子,难道这就是所谓的高性价比?其实不然,如果你相信了的话,那么背后将有一个巨大的陷阱在等着你。

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相信大家在选购二手车的时候都会仔细的观察外观、发动机等大件,判断这部车是否为事故车、故障车,同时还得注意这部车的车龄与实际行驶公里数,可以通过保险公司对车辆的出险记录进行查询,这也是辨别大事故车的一个方法。

如果五六年的车龄了,驾驶室还跟新的一样,排除对外观修整翻新,这时候可以注意内饰的磨损程度,排除是否因为事故而更换驾驶室总成。

在观察大梁的时候,如果车辆的大梁上布满黄泥,建议车主、车商将车辆清洗干净,防止大载车利用黄泥来掩盖大梁断裂纹与改装焊接痕迹。

运费下跌、国三报废,今年货运行业有点惨,你还会买新车吗?

最好是试驾一下车辆,带上一个有经验的修车师傅来看车,听别人介绍往往都不如自己亲身实地的驾驶,一部车好不好,合不合适只有自己开过才知道。

假如在你试过车之后,各方面都没有问题,这时候还需要查询一下车辆的违章情况与挂靠车队情况,避免一下不在原公司挂靠时,对方在你提档的时候给你下绊子。

总结

最后还是那句话,现在的运输行业处处都是陷阱,购车还需谨慎,不要盲目的入行,量力而行是明智的选择,小心在购车之后不能更好控制事态的发展。

原本是想买辆车跑运输来缓解经济上的困难,结果却因为贷款买的车出了问题,陷入了连环套路之中,导致生活难上加难。

同时参考了今年的运输业,“高速免费”、“运费下跌”、“国三报废”等关键词都经常在热搜榜上出现,多事之秋的2020年里,卡友们还会选择购置车辆吗?请大家一同来谈谈自己的看法。(文/卡家号:Truck)

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