【卡车之家 原创】在运输行业中，很多老司机每天的大部分时间都是在车上度过，从日出到日落，再到披星戴月，一路上遇到过各种各样的问题，体味过人间百味，也曾经历过惊险时刻，每每想起来都觉得后怕。
今天，就来听老司机们聊聊在运输生涯中的哪些惊险时刻，这些故事都来自老司机口述或者卡车之家论坛、卡友圈等。当然了，大家也别只是把它当故事听，最重要的是在我们的运输生活中规避这些风险，平平安安才是真。
川B老王大叔：开了这么多年车一直跑的是云贵川，水箱是必不可少的，只有一次偷懒上路之前没检查水箱，一路上都是长下坡，频繁踩刹车之后失灵了，当时就觉得这次完蛋了！瞬间一身冷汗，高速上车速都比较快，赶紧靠应急车道走，挂抵挡。
眼看着又要到一个长下坡了，一车货怎么也刹不住，万念俱灰之际，看到了避险车道，真的是救星！啥也不管了，赶紧开上去，差点就冲到头了，幸亏那次拉的不是很重，要不然估计避险车道也拦不住，打那以后每次开车都会加满水箱。
kayouFE06：开卡车的苦只有我们卡车司机自己心里清楚！想当年自己年轻只知道一个劲开，有一次路上结冰自己没注意，走到坡上发现有冰导致车子侧翻在路边，心里那个难受啊！幸好人没啥大事。
青州一代村炮儿：刚开始跟着父亲用农用三轮拉化肥饲料的时候，亲身体会了一把一天卸车40吨的辛苦和劳累。20袋一吨，一吨运费加卸车费是40块钱，扣除油钱平均卸一袋纯挣1.7元左右。
后来让老爹只拉不卸，我自己买了俩6.2平板连拉带卸。最狠的时候连续七八天，每天都是卸50吨。扛着袋子都是小跑，不敢停下歇歇，一歇就再也站不起来。必须随身带着三包烟，不然根本熬不下来。有一次卸完车往回走，真是累的睡着了。打着呼噜开车开出去五六百米。嘴上的烟把我烫醒了，车还跑的笔直笔直的，也真的是幸运没出事故，要不然真的是一夜回到解放前。
自贡马马丁儿：重车下盘山路，本来要倒一把的弯道，结果路面太滑，刹车拉不住抵在了护栏上。
only、張：2018年，G310国道（天巉一级路伯阳镇路段），刹车片磨损严重造成失灵，打着双闪硬着头皮抢档，终于在最后一个加水处停下来了，现在想想还脊背发凉！
贵阳小刘：拉着组装好的挖机走恶劣的山路送到工地真不是一件容易事，有一次总共就12公里的路程，从白天走到黑夜，山路窄的要命，会车时遇到小车倒还好，遇到大巴或者卡车太难了，而且山路18弯每一个弯一不小心都可能出事故，过其中一个弯时保险杠差点就撞到前面的路墩了，后轮轮胎也差点开出道路，最可怕的是这是每次运输的常态！
陕k大王小王：有一次跑川藏线，刚好是雨季，滑坡泥石流特别多，在路上遇到好几处，一直很小心谨慎，脑子里的弦一直紧绷着，在经过一段悬崖路时，听到有碎石掉落在车底，轰隆的声音，心想：坏了，这次怕是要在劫难逃，使劲踩油门加速，刚开过去，一大块石头夹杂着碎石掉下来，腿都软了，在前方等待的小车司机也说我真幸运，从此更珍惜每一天的生活。
猪哥哥开卡车：新车一个星期，水箱水管被车厢磨破，高速水温报警，上完坡后1公里后就是2车道变4车道的，差不多到坡顶了，高温限制扭矩，不得已停在坡顶两车道应急车道，过往的车辆嗖嗖而过那个害怕，电话给售后，售后叫我自己想办法应急处理开回来，查明原因漏水处电工胶布缠腰，主水箱冷却后加了一瓶矿泉水，差服务区3公里加满水，水箱盖打开怕有压力，就这样开了70公里到售后维修。
大卡888：有一年我跑高速，遇上暴雨，真的是倾盆暴雨，雨刮器根本不够用，只能减速打开雾灯、双闪，但也不敢停车，因为毕竟在高速上，不知道前后方什么情况，就这么开了十几分钟，看到一个服务区，赶紧停车了，下车时手心都是汗。
卡车走天下：有什么比在西藏跑跑山区道路遇到大雪封山更可怕的嘛，最重要的是气温太低了，柴油上冻了，一晚上跟搭档两个人把所有能裹在身上的衣物、被褥都裹在身上了，而且还不敢睡觉，好歹撑到了天亮等到了救援，那一晚上绝对是我人生中经历过最冷最难熬最害怕的一个夜晚。
▎编后语：
开卡车赚的都是辛苦钱都不容易。每一次出车背后都是家人的叮嘱和担忧，有很多卡友在外面遇到各种问题，也都是报喜不报忧，不想让家里人担心，希望大家上路一定要注意安全，小心驾驶，永远不要经历这样的惊险时刻，遇到问题也可以适当和家人讲讲，一起分担。
另外，也要做好风险转移，该买的保险必须要买，这样在遇到事故时才不至于自己承担太多损失，避免“一夜回到解放前”，祝大家一切顺遂，平安健康。（文/王雪洁 图/卡车之家）
