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刹车失灵险丧命 高速路上遇瓢泼大雨 老司机经历的惊险时刻

2020-07-24 04:00:00 王雪洁

【卡车之家 原创】在运输行业中,很多老司机每天的大部分时间都是在车上度过,从日出到日落,再到披星戴月,一路上遇到过各种各样的问题,体味过人间百味,也曾经历过惊险时刻,每每想起来都觉得后怕。

刹车失灵险丧命 高速路上遇瓢泼大雨 老司机经历的惊险时刻

今天,就来听老司机们聊聊在运输生涯中的哪些惊险时刻,这些故事都来自老司机口述或者卡车之家论坛、卡友圈等。当然了,大家也别只是把它当故事听,最重要的是在我们的运输生活中规避这些风险,平平安安才是真。

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川B老王大叔:开了这么多年车一直跑的是云贵川,水箱是必不可少的,只有一次偷懒上路之前没检查水箱,一路上都是长下坡,频繁踩刹车之后失灵了,当时就觉得这次完蛋了!瞬间一身冷汗,高速上车速都比较快,赶紧靠应急车道走,挂抵挡。

眼看着又要到一个长下坡了,一车货怎么也刹不住,万念俱灰之际,看到了避险车道,真的是救星!啥也不管了,赶紧开上去,差点就冲到头了,幸亏那次拉的不是很重,要不然估计避险车道也拦不住,打那以后每次开车都会加满水箱。

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kayouFE06:开卡车的苦只有我们卡车司机自己心里清楚!想当年自己年轻只知道一个劲开,有一次路上结冰自己没注意,走到坡上发现有冰导致车子侧翻在路边,心里那个难受啊!幸好人没啥大事。

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青州一代村炮儿:刚开始跟着父亲用农用三轮拉化肥饲料的时候,亲身体会了一把一天卸车40吨的辛苦和劳累。20袋一吨,一吨运费加卸车费是40块钱,扣除油钱平均卸一袋纯挣1.7元左右。

后来让老爹只拉不卸,我自己买了俩6.2平板连拉带卸。最狠的时候连续七八天,每天都是卸50吨。扛着袋子都是小跑,不敢停下歇歇,一歇就再也站不起来。必须随身带着三包烟,不然根本熬不下来。有一次卸完车往回走,真是累的睡着了。打着呼噜开车开出去五六百米。嘴上的烟把我烫醒了,车还跑的笔直笔直的,也真的是幸运没出事故,要不然真的是一夜回到解放前。

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自贡马马丁儿:重车下盘山路,本来要倒一把的弯道,结果路面太滑,刹车拉不住抵在了护栏上。

only、張:2018年,G310国道(天巉一级路伯阳镇路段),刹车片磨损严重造成失灵,打着双闪硬着头皮抢档,终于在最后一个加水处停下来了,现在想想还脊背发凉!

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贵阳小刘:拉着组装好的挖机走恶劣的山路送到工地真不是一件容易事,有一次总共就12公里的路程,从白天走到黑夜,山路窄的要命,会车时遇到小车倒还好,遇到大巴或者卡车太难了,而且山路18弯每一个弯一不小心都可能出事故,过其中一个弯时保险杠差点就撞到前面的路墩了,后轮轮胎也差点开出道路,最可怕的是这是每次运输的常态!

陕k大王小王:有一次跑川藏线,刚好是雨季,滑坡泥石流特别多,在路上遇到好几处,一直很小心谨慎,脑子里的弦一直紧绷着,在经过一段悬崖路时,听到有碎石掉落在车底,轰隆的声音,心想:坏了,这次怕是要在劫难逃,使劲踩油门加速,刚开过去,一大块石头夹杂着碎石掉下来,腿都软了,在前方等待的小车司机也说我真幸运,从此更珍惜每一天的生活。

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猪哥哥开卡车:新车一个星期,水箱水管被车厢磨破,高速水温报警,上完坡后1公里后就是2车道变4车道的,差不多到坡顶了,高温限制扭矩,不得已停在坡顶两车道应急车道,过往的车辆嗖嗖而过那个害怕,电话给售后,售后叫我自己想办法应急处理开回来,查明原因漏水处电工胶布缠腰,主水箱冷却后加了一瓶矿泉水,差服务区3公里加满水,水箱盖打开怕有压力,就这样开了70公里到售后维修。

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大卡888:有一年我跑高速,遇上暴雨,真的是倾盆暴雨,雨刮器根本不够用,只能减速打开雾灯、双闪,但也不敢停车,因为毕竟在高速上,不知道前后方什么情况,就这么开了十几分钟,看到一个服务区,赶紧停车了,下车时手心都是汗。

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卡车走天下:有什么比在西藏跑跑山区道路遇到大雪封山更可怕的嘛,最重要的是气温太低了,柴油上冻了,一晚上跟搭档两个人把所有能裹在身上的衣物、被褥都裹在身上了,而且还不敢睡觉,好歹撑到了天亮等到了救援,那一晚上绝对是我人生中经历过最冷最难熬最害怕的一个夜晚。

编后语:

开卡车赚的都是辛苦钱都不容易。每一次出车背后都是家人的叮嘱和担忧,有很多卡友在外面遇到各种问题,也都是报喜不报忧,不想让家里人担心,希望大家上路一定要注意安全,小心驾驶,永远不要经历这样的惊险时刻,遇到问题也可以适当和家人讲讲,一起分担。

另外,也要做好风险转移,该买的保险必须要买,这样在遇到事故时才不至于自己承担太多损失,避免“一夜回到解放前”,祝大家一切顺遂,平安健康。(文/王雪洁 图/卡车之家)

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