文章详情

冬季来临天寒地冻 也是事故高发期 冬季跑车需要格外注意这六点

冬季来临天寒地冻 也是事故高发期 冬季跑车需要格外注意这六点

吕伟宁

2020-11-12

冬季,有银装素裹的美景,也有冰冻湿滑的路面;有一场冬雪后清爽的空气,也有被车轮压瓷实的积雪;有开车时温暖如春的驾驶室温度,也有装卸货冻手冻脚的无奈。冬天来了,你准备好了吗?

冬季来临天寒地冻 也是事故高发期 冬季跑车需要格外注意这六点

要问卡友们一年四季什么时候跑车最操心?相信绝大部分人会回答:冬天!尤其是冬天跑北方或者高海拔地区,冰冻是最让卡车司机头疼的问题。

冬季开车六大怕 慌乱容易酿大错

冬季来临天寒地冻 也是事故高发期 冬季跑车需要格外注意这六点

第一怕就是怕开到冰面上。尤其跑到国道或者高速公路的隧道口处,极易出现渗水结冰的情况,隧道口会出现冰面。另外,国道穿过村庄、集镇,路两边的居民生活用水流到路面上的情况也有;还有,一些卡车的刹车淋水在地面上形成结冰。

冬季来临天寒地冻 也是事故高发期 冬季跑车需要格外注意这六点

第二怕,怕团雾。因为长途行驶穿越不同的温度区、湿度区,温度和湿度的突变,很容易形成团雾,每年秋冬季节,很多连环追尾事故就是因为团雾造成。

冬季来临天寒地冻 也是事故高发期 冬季跑车需要格外注意这六点

第三怕,怕被困。不少卡友因为长期跑南方,所以不会随车配备防滑链,一方面能给工具箱腾出空间,另一方面也能减轻车辆自重。但是近两年大家发现,南方也会下雪,下起来不比北方小,很多卡友因为车上没有防滑链,所以被困大雪中,又冷又饿。

冬季来临天寒地冻 也是事故高发期 冬季跑车需要格外注意这六点

第四怕,怕冻油。我们平时加的0号柴油,一般温度到达零上6摄氏度以下,就会出现结蜡现象,早上发动车打不着,车起步后会走着走着熄火,这些都是低温柴油结蜡造成的。

第五怕,怕静电。冬天天气干燥,再加上我们穿秋衣秋裤、毛衣、羽绒服等等,衣物纤维的摩擦会导致静电,只要你摸金属,就有可能被电到,有时候打的手又麻又疼。

冬季来临天寒地冻 也是事故高发期 冬季跑车需要格外注意这六点

第六怕,怕冬天睡车上。如今跑车赚钱不易,很多卡友都选择在车上睡觉,但是冬天跑到北方地区,晚上冷起来零下几十度,不少卡友想后期装驻车加热器,又怕加热器不安全,所以也很纠结。

六大问题对症下药 牢记要点轻松过冬

一、应对冰面行驶。

首先,我们要牢记预判性驾驶要领,保持安全车距,保持安全车速,一旦遇到路面结冰情况,首先有给自己反应的余地。

冬季来临天寒地冻 也是事故高发期 冬季跑车需要格外注意这六点

其次,遇到冰面不要慌张,最忌讳一脚刹车踩死,遇冰赶紧松油门,让车依靠惯性通过冰面,制动减速也要踩——松——踩,一脚踩死,车辆极易失控。

第三,经过冰面,稳住方向,不要乱动方向,因为冰面光滑,你乱打方向,车也不会跟你的意图走。

二、应对团雾。

首先,查询好途经地区的气温,是否下雨下雪,多听天气预报和道路路况播报。

冬季来临天寒地冻 也是事故高发期 冬季跑车需要格外注意这六点

其次,高速公路上保持安全、经济车速行驶,一旦遇到团雾,刹车减速、开双闪、开雾灯,通过团雾区再正常行驶。

三、怕雨雪天被困半路。

首先,入冬时节,就应该要检查车辆,准备过冬装备。天气冷起来了,就该把放在家里的防滑链拿出来,检查一下防滑链锁扣是否完好无损,整理好就可以放在工具箱。

冬季来临天寒地冻 也是事故高发期 冬季跑车需要格外注意这六点

其次,要会打防滑链,不少常年在南方的卡友可能都没用过防滑链,可以找老司机教教你,或者上网找教程。防滑链一般打在驱动轮上,半挂牵引车的挂车也需要打防滑链。

四、应对冻油。

冬季来临天寒地冻 也是事故高发期 冬季跑车需要格外注意这六点

过去的老车很少有燃油预热系统,以前柴油冻了只能烤油箱,再给油泵位置装个白炽灯加热油泵管道。现在很多“北方款”“高原款”卡车都带有油箱预热装置,油水分离器也带有加热装置,所以卡友们如果考虑以后跑北方,最好选装燃油预热系统。

冬季来临天寒地冻 也是事故高发期 冬季跑车需要格外注意这六点

另外,买车的时候也可以把双腔油箱考虑进去,大油箱加注价格实惠的0号柴油,副油箱加注冰点更低的低标号柴油,燃油系统预热时用低标号,整车热起来再换成0号柴油。

五、如何不让静电随时缠身。

冬季来临天寒地冻 也是事故高发期 冬季跑车需要格外注意这六点

如果进出驾驶室的扶手是金属的,可以在上面缠一层绝缘胶布,这样上下车不容易被电到。

冬季来临天寒地冻 也是事故高发期 冬季跑车需要格外注意这六点

卡友们最容易被静电打到的地方主要集中在车厢,所以我们在冬天装卸货时,尽量戴着劳动手套,除此之外,车厢门扣手的顶端,也可以考虑安装橡胶的把手,这些都能降低被静电吓一跳的几率。

六、冬季出车如何保暖?

跑车人在路上,哪管啥天寒地冻,风雪兼程,只要有货能赚点钱,为了家人也要出车。曾经有个朋友告诉我,他当时在内蒙古草原装牛奶,有一天晚上零下21度在车上睡觉,差点冻死,那辆车没有驻车加热器,发动车吹暖风,只要熄火马上冻透,最后那一宿包着被子、军大衣坚持到天亮。

冬季来临天寒地冻 也是事故高发期 冬季跑车需要格外注意这六点

如果卡友觉得后期加装驻车加热器不放心,可以买车的时候选择原车驻车加热器,原厂装配的驻车加热器安全性更高,冬天出车也没那么受罪了。

除了这些,冬天跑车,大衣、后被褥、棉帽子最好常备,做好保暖不生病,才能更安全的开车。当然了,如果资金充足,可以选择驻车空调,夏天吹冷气,冬天吹热气,美滋滋!

编后语

冬天开车最恐怖的莫过于驶上冰面和进入团雾,因为这两种情况与人的生命安全挂钩,所以一定要牢记进入冰雪道路和团雾路段的驾驶规范,合理规避危险,只有人好车好,才能谈赚钱和未来。(文/卡家号:鱼快卡车社区)

免责声明:本文来自卡车之家卡家号自媒体,不代表卡车之家的观点和立场。未经允许,禁止转载。

加入我们,用你的优质内容,为自己发声,为行业代言,成为商用车圈儿的意见领袖.

车友群二维码
打开APP,看更多精彩内容
打开APP,看更多精彩内容
  • 首页
  • 养车
  • 冬季来临天寒地冻 也是事故高发期 冬季跑车需要格外注意这六点

公司名称:北京卡车之家信息技术股份有限公司
ICP备案号:京ICP备09080840号-2

发表评论…
  • 0
  • 0
  • 9