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细数卡车行业乱象 2021年这些能改善吗?

2021-03-19 11:17:42 zhuo
卡车之家
zhuo

从事整车设计7年

说起卡车驾驶员的生活现状,有人编了一个顺口溜来调侃“吃的是10块钱的盒饭,睡得是不到一米的卧铺,开的是四五十万的豪车,拉的百万的货,担的是千万的责,身在亿万市场,赚的却是加油卡。”

细数卡车行业乱象 2021年这些能改善吗?

虽然这样说有夸张成分,但哪位卡车驾驶员不是如此?我国3000万卡车驾驶员就是在车轮上讨生活,作为社会的“搬运工”,他们的生活却很少有人关注。新年起始,希望听听卡车车主们的新年愿望。

细数卡车行业乱象 2021年这些能改善吗?

一、市场混乱,希望新的一年里黑中介得到整治,中介费用透明化

卡友建议:物价部门参考房屋中间建立中介费率体系。

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物流中介喜欢拿着优质的货源吸引大家竞争,卡车运输行业的利润就是这样被一点点重食的,最后车主享到的运费是不低,可中介费就占了大部分;

物流中介还会以较低的价格吸引货主,待拿到货源后,就以更低价格去找一些车况相对较差的个体去跑,进一步拉低了行业运费水平;

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众多物流中介中还有些黑中介唱双簧,编一些子虚乌有的货源去骗车主,待收取了中介费后立刻消失不见。

友谈到目前卖房的中介费用都是物价部门规定的中介费率,呼吁参考房屋中介建立健全中介费率体系,保障货主及卡友收益。

二、运价过低,希望新的一年里运费有所回升。

卡友建议:从立法角度保证最低运价。

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货主和信息部常说的“就这个价,爱拉不拉”让卡友产生了诸多无奈,卡友面对这种情况也一直处于后退妥协状态,最终也导致了“步步后退,终将无路可退。”

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眼看着货运行情一年不如一年,油价、过路费蹭蹭上涨,运费确不涨反跌,司机叫苦不迭,若要改善这个局面,要么货运总量增加一倍,要么卡车数量减少一半。  

但这显然是不现实的,随着“公转铁”、“公转水”等政策的实施,公路货运尤其是资源型(煤炭、砂石料、矿产等)货物运输急剧减少,给货运总量带来了不少的冲击,同时现在卡车运输行业入槛容易,市场上卡车数量急剧增加,这就造成了卡车运输行业运价低的主要原因。

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友谈到目前上班都有最低工资标准,种地都有最低粮食收购价,呼吁建立健全最低运价保护体制,保证卡友收益。

二、罚款太多,希望新的一年里违法违章处罚减少。

卡友建议:相关部门参考渣土运输统一罚款体制。

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对于卡车司机来说,购买一台重卡跑运输是全家的经济来源,但是在一些地方执法部门眼里,如同是一直会下金蛋的母鸡,尤其是在今年疫情防控的大背景下,交警、路政、运管、环保等部门及卫生、检验检疫等相关部门对运输车辆进行检查,让司机倍感无奈。

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最让司机头疼的是各个地方对车辆的违法违规标准不统一,同样是超裁,交警部门叫"超载",最低罚款200元;路政部门叫“超限",最高罚款3万元;城管部门叫“超重",最高罚款2万元;运管部门叫做“超越许可”最高罚款1万元,这些部门罚单互不相认,只能叠加。

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而且司机被罚的理由千奇百怪,有的车辆自行加装了空调,相关部门就会认定为私自改装,一罚就是上千,有些车辆从外地回来还没来得及洗车就去卸货,被相关部门撞见就是影响市容,环境污染,又得罚款好几千。

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卡友谈到渣土运输行业实行协会管理制度,统一了交警、城管、运致、园林、农业、渔业等相关部门管理机制。

四、门槛太低,希望新的一年里入行门槛提高。

卡友建议:相关部门参考建筑资质管理制度提高入行门槛。

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目前货运市场入行门槛太低了,好多生产厂商为了拼抢市场销量,降低首付款,甚至推出了“0首付购车”、“延期3个月还贷"等,大量卡车司机购入新车进军运输行业,除所谓的“高工资”外,更有当老板的“心动”。

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殊不知,大量入行的卡友为了抢夺货源,恶意低价竞争,导致物流市场秩序混乱,同行“窝里斗",简直自作自受。

细数卡车行业乱象 2021年这些能改善吗?

卡友谈到目前建筑行业经常采用的资质管理制度,例如二级建筑资质、二级水利资质、二级市政资质等,获得相关资质后方可进入行业。

五、油卡结算,希望新的一年里破除油卡抵运费。

卡友建议:相关部门参考餐饮行业采用收据方式破除油卡抵运费困局

细数卡车行业乱象 2021年这些能改善吗?

自从交通运输行业率先实施“营改增”后,物流公司用油卡抵扣司机的运费就司空见惯了,甚至行业里出现了专门倒卖油卡的贩子,这主要是由于加油站可以给物流公司开具发票,解决了物流公司销项抵税的问题,同时由于在加油站大额购进油卡可享受5%-10%的折扣服务,这给物流公司来说更是巨大的利润空间。

细数卡车行业乱象 2021年这些能改善吗?

作为一名卡车司机,一年平均拿到8万到10万的油卡,自己辛辛苦苦跑车挣的钱莫名其妙地变成了一张张油卡,想到这里心里真的不是个滋味,但是没有办法,目前这个市场有货拉已经很不错了。但卡友手上的油卡大部分都用不完,只能低价转卖给黄牛,这种情况之下,卡友只能蒙受一部分损失了,因为黄牛回收价格都是按8折左右回收。

细数卡车行业乱象 2021年这些能改善吗?

卡友谈到目前在小餐馆吃饭也没有要求开具发票,有时候只出具收据,这对小本买卖的餐饮行业来说更为便利,对客户来说更为方便。

细数卡车行业乱象 2021年这些能改善吗?

●  编后语

一年之计在于春,针对卡友提出的中介费用、运费回升、违法违章处罚统一、入行门槛提高、油卡抵运费等问题,呼吁相关部门尽快出台相关政策,加大整治力度,营造和谐的运输环境。(文/卡家号:zhuo)

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