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带着保镖跑运输? 来看非洲卡友的日常 定时炸弹就在路边

2021-06-10 04:00:00 杨昊

带着保镖跑运输? 来看非洲卡友的日常 定时炸弹就在路边

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【卡车之家 原创】你了解非洲吗?马里,是西非的一个内陆国家,向北与阿尔及利亚、向东与尼日尔、向南与布基纳法索和科特迪瓦、向西南与几内亚、向西与毛里塔尼亚和塞内加尔接壤,是西非面积第二大的国家。

在这个国家,骚乱和叛变时常发生,仅在2012年和2020年就发生了两次大规模的骚乱,政府被推倒,扣押总统等事件屡见不鲜。那么在这个混乱的国家,开卡车跑运输是一种怎样的体验呢?

堪称全球最危险的路段 全藏在暗处

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这次的“主人翁”是一辆出产自2000年的奔驰阿克托斯2535型6X2载货车,截止2014年已经跑了70万公里左右了,车主表示进口卡车的品质的确不错,自己接手时,这台发动机运转平稳、转向机、空气悬架等硬件均可以正常使用,几乎就像一辆新车。车主还说:在西撒哈拉,卡车要是有故障,那可不是一件“开心”的事情。

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图片中这辆4X2的车型就因为年久失修,整个后驱动桥发生了故障,好在此地离城镇不远,能够及时呼叫故障救援。在沙漠地区,任何一项车辆故障都不能遗漏,在这里卡车就是卡友的“半条命”。

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对于一个经常发生战乱的国家而言,残骸、遗迹等景象对于当地卡友来说已经是家常便饭了,散落在道路两侧的各种垃圾都无人清理,如果不是知道这里发生了战争,还以为是拍摄电影《生化危机》的场景。

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由于非常缺乏基础设施建设,导致马里地区的公路上几乎没有路灯的设置,并且由于两侧并没有设置隔离带等装置,所以野生动物出现在道路上的情况也是时常出现。所以在马里地区夜间行车时,需要打起十二分的精神,避免撞到野骆驼之类的生物导致车辆受损。

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你以为沙漠可以随便停车?由于常年的战争,在城镇近郊或是边境地区的沙漠区域,遍布着各式各样的反坦克地雷。行驶在这个区域时,你可以经常看到自由自在的野骆驼被“莫名其妙”的炸上天,同时因为有些地雷年久失修或是偶然遇到沙尘暴,都会不慎触发开关引起爆炸,在这个区域行车,根本不能有一丝松懈。

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在马里境内的大多数地区都是一望无际的戈壁还有沙漠,相比起恐怖的地雷以及野生动物而言,疲劳驾驶和事故遇险才是卡友所担心的重点。夏季这里的气温最高可以达到50摄氏度,一旦车辆有任何问题坏在路边,等不到救援的情况下,卡友非常有可能命悬一线。

贪污腐败严重 出行需要保镖

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在行进各个城镇时都会遇到检查站,除了进行传统的检查以外,这里的执法官是典型的“公正”执法,往往需要给予一些“小费”,约合300迪拉姆(28欧元左右),才能合法合理的通过检查站。如果没有钱,不好意思,你就算是喊破嗓子,车也得给你扣在这儿,你要上前问原因,就会用各种理由来搪塞你。

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在中控台上,放了一个生锈的弹夹,从其形状不难看出,这是大名鼎鼎的AK47步枪的弹夹。在马里,卡车司机属于高薪职位,其收入均用美金做为单位,但这也是一个极其危险的职业,因为叛军和反政府武装隐藏在国境内的各个角落,卡车上面的物资可是这些人最喜欢的东西。

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一般当地的卡友在出行时,如果需要途经危险区域,都会携带1-2位保镖人员,在马里,人力成本几乎可以忽略不计,所以保镖这种相对“轻松”的职业可以花不多的钱就能请到,每位保镖的价格大约为每天30欧元。他们一般采用的是兼职的形式,可能是部队休假的士兵,也可能是当地的安保公司人员。

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在马里地区,柴油的加注相对来说还比较方便,但是当地的油价的确不低,换算为人民币大约7.14元/升,在成本方面相对较高。但是在马里,大多数城镇居民还是善良淳朴,不会出现“油耗子”一类的现象,所以夜晚停在停车场内不用担心休息不好的问题。

除了艰辛和不安 剩下的都是美景

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当驾车行驶在人烟稀少的地区时,这里的风景随手一拍都是一幅风景画,在马里没有传统的服务区设置,在没有地雷和崎岖的路段,可以随时停下车找一处平坦的地方开启“摄影”模式。相对而言,马里的卡友对时效性一词可不太讲究,对于他们来说,能够安全地送达目的地才是最重要的事情。

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行驶至撒哈拉北部时,还可以看到这种旷世美景,海浪一次次的冲击海岸,导致这里的地形支离破碎,人走上去的时候无妨,切忌不能驾驶卡车靠近这一区域,地面随时可能会因为重压而破裂。

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在马里的路段上,经常能看见超载十分夸张的卡车,在当地既对车辆排放没有限制,同时对车辆的载重、尺寸也没有限制。准确来说,你的车只要是能拉着货物在路上正常行驶,货物有多大、有多重,都没有具体限制。并且当地虽然也有警察,但是对卡车的监管力度几乎为零。

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这里的卡车运输业往往也很忙碌,从A点至B点卸货后,大量的货主就会围着卡车驾驶在分别报价,中标的货主通过提前支付定金就可以装货了。虽然国家内乱比较严重,但是人与人之间依旧保持着比较良好诚信习惯,并且由于当地人力资源发达,一般到达后装卸工就会一拥而上,依次报价。

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此外途经当地的城镇区域时,一定要格外小心,因为这些地区往往没有传统的斑马线和红绿灯,机非混行的情况非常严重,稍微不注意就会引起碰撞等安全事故。此外经过危险区域时,也要随时注意人群流动,时刻注意前方情况,如果遇到枪战和炸弹,必要时可选择弃车逃离。

●  编后语:

一个地区的经济发展必定离不开物流运输,在我们看来在马里开卡车好比在“刀尖上跳舞”般惊心动魄,但是对于当地人来说或许已经习以为常。虽然,国内的运价现阶段依然不是很乐观,但至少我们处在一个很好的时期,有着稳定的运输环境。换做是你,你愿意为了高薪到这些地方铤而走险吗?(文/杨昊 图/Google)

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