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河南卡友换新挂 10万买了个铝合金侧帘挂

河南卡友换新挂 10万买了个铝合金侧帘挂

卡车之家钟丹军

2022-08-12

【卡车之家 原创】最近,一位相熟的卡友原师傅告诉我他准备换新挂车了,还是一台铝合金侧帘挂。挂现在已经买下来了,准备下个月就换,由于是一台库存车,价格也不算贵10万元买的。至于为什么会选择铝合金侧帘挂,这就得细说了。

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●  骏通13米75铝合金侧帘挂 自重6.6吨

河南卡友换新挂 10万买了个铝合金侧帘挂

骏通13米75铝合金侧帘挂,自重6.6吨

首先,这是一台河南骏通生产的挂车,外形尺寸为13750x2550x4000mm,长宽高都是法规限定的最大值。由于采用了铝合金为车辆主要材料+侧帘挂的设计,该挂车整备质量为6.6吨。轮胎方面采用的是双胎设计。

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侧帘挂侧面骨架结构,立柱、帘布可移动,横栏可拆卸

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这款挂车的顶部还能进行举升操作

侧帘挂远看与一般的厢式挂车非常类似,主要区别在于两侧车厢采用了可拆卸的导轨骨架固定,外侧由软篷布覆盖,在装卸货时,车厢两侧可以完全打开。车箱顶部也采用了同样的设计,可以完全收纳到车厢一端,方便从顶部装卸大件物品。

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这款铝合金侧帘挂采用的是富华的沃胜车桥

在车桥的选择方面,这款铝合金侧帘挂采用的是富华的沃胜车桥。沃胜原本是荷兰的车桥品牌,被富华收购后,成为了富华旗下的高端车桥品牌,主要供应欧洲市场。

●  为什么会选侧帘挂 更适应托盘化运输、不用盖雨布

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从仓栅式挂车到侧帘挂 卡友原师傅换车有自己的考虑

原师傅主要业务是为零部件厂家拉配件,原本用的是大单胎仓栅式挂车,他这次换侧帘挂主要是看中这么几点。

1、侧帘挂首先是产品规格合规,对货源的适应性强,也不用经常上下挂车盖雨布,司机的安全性更高。

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搬运成本上升,侧帘挂更加适合托盘运输

2、侧帘挂装卸货更方面,更加适合托盘运输。原师傅认为,未来运输行业托盘化运输会越来越多。根据他自己的观察,现在搬运工是越来越少了,年轻人没几个会做搬运,请搬运工的成本也在上升。不少厂家发货和收货都会强调用拖盘,这样就不用请搬运了,用叉车卸货更快更省钱,还能叠高更省位置。

而侧帘挂由于设计上的特点,货厢两侧和顶部可以完全打开,非常适合托盘运输。另外在一些很狭窄的卸货环境下,侧帘挂也可以正常从侧面卸货,这点飞翼车就做不到。

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在货物固定方面,侧帘挂优势明显

3、侧帘挂的另一个好处就各种形状的货都能拉,货物可以固定在车上的任意位置,这点相比厢式车优势明显。

●  编后语

原师傅本人就是一个比较爱尝试新事物的卡友,他使用大单胎的经验就有10多年,胎压监测、自动充放气这种配置,也都有尝试过。这次新挂车选用侧帘挂也是经过深思熟虑的,不过具体使用效果如何,还需一段时间的观察和总结后,才能再做分享。(文/钟丹军)

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