卡车之家

来卡车之家App

看一手行业资讯内容>>
立即打开
返回

价格几万块 配置特别高 平均80万公里的国外二手车行情咋样?

2022-08-16 04:00:00 吴昊宸

价格几万块 配置特别高 平均80万公里的国外二手车行情咋样?

【卡车之家原创】二手车这个话题一直是卡友们经常会聊到的,在茫茫车海中挑选一辆适合自己的二手极品卡车也是很多人不买新车的另一种选择。那对于目前的国外市场,二手卡车到底价格和配置怎么样,今天我们就找来两款车,看看它们的表现如何。(因为含增值税等附加费用,价格仅供参考)

价格几万块 配置特别高 平均80万公里的国外二手车行情咋样?

价格几万块 配置特别高 平均80万公里的国外二手车行情咋样?

咱们先看看斯堪尼亚在国外的售价,根据这个网站给出的信息,一台2017年5月份上牌的斯堪尼亚S500在行驶了60万公里后的售价为78900欧元,注意这里是欧元。为了方便计算,我们给大家换算了一下,折合人民币价格为54万6千5百元。这个价格在国内基本也是国产高端随便选,算上简单的一些税,价格就直逼60万。

价格几万块 配置特别高 平均80万公里的国外二手车行情咋样?

那78900欧元你能买到什么配置的车型呢?首先外观方面你可以买到一款上任车主定制涂装的斯堪尼亚S系列驾驶室,配合上任车主自己改装的白红配色前面罩,在颜值方面这台斯堪尼亚S500一点也不像行驶了60万公里。

价格几万块 配置特别高 平均80万公里的国外二手车行情咋样?

价格几万块 配置特别高 平均80万公里的国外二手车行情咋样?

原车还配备了侧裙板,定制化的喷漆车架,定制版工作台,通过这些定制化的配件能够看出这台车的新车价格也十分不菲。而且这些定制化的配件也让车辆的颜值非常帅气。

价格几万块 配置特别高 平均80万公里的国外二手车行情咋样?

发动机方面虽然是一台17年上牌的车,但是也是一款欧六排放发动机,最大500马力和目前国内在售的斯堪尼亚S500保持一致,与之匹配的变速箱型号为GRS905R,并且带有液力缓速器。

价格几万块 配置特别高 平均80万公里的国外二手车行情咋样?

驱动形式上,其使用的是欧洲车大多会采用的6×2后提升驱动形式全车为盘式制动器,整体的底盘配置与目前国内斯堪尼亚S500没有过多区别。不知道对于这样的配置和车辆价格,你们觉得60万的售价能接受吗?(六十万公里卖六十万,一块钱一公里)

价格几万块 配置特别高 平均80万公里的国外二手车行情咋样?

价格几万块 配置特别高 平均80万公里的国外二手车行情咋样?

该车的实际行驶里程为602165公里,在我们看到的众多二手国外卡车中算公里数较低的,这也是为何它的售价能买到7万欧元,当然对于这种极品车况的国外二手车毕竟还是少数,我们也给大家找了些比较亲民的车型。

价格几万块 配置特别高 平均80万公里的国外二手车行情咋样?

价格几万块 配置特别高 平均80万公里的国外二手车行情咋样?

看完了标价78900欧元的极品斯堪尼亚S500,国外的月亮也不都是圆的,便宜车也是有的,比如这台“欧洲豪沃T7H”,沃尔沃FH,就属于性价比较高的那一类型。车况属实有点烂,估计这要是台国产二手车有这样的车况应该也是很便宜。

价格几万块 配置特别高 平均80万公里的国外二手车行情咋样?

首先外观上其使用的是沃尔沃FH驾驶室,为基本款,并非XXL版,相较于带有定制化涂装和改装的斯堪尼亚S500,这台沃尔沃FH明显要更朴素一点。而且根据外观来看,这台FH应该是公司的集采车型,司机只负责开车不对车辆做改装。

价格几万块 配置特别高 平均80万公里的国外二手车行情咋样?

车顶的原有公司标志牌也被产出,只留了一个空位这项配置也是目前国产卡车没有的,在国外可以在车辆出厂时选装公司标志牌架方便后期在上方卡住自家公司招牌。

价格几万块 配置特别高 平均80万公里的国外二手车行情咋样?

这台沃尔沃FH目前已经运营735681公里,整体外观保持的不是特别好,尤其是大灯通过照片能看出有明显的发污,不过后期简单翻新一下也没有问题。但是在轮胎以及底盘方面就没有外观部分保持的那么好。

价格几万块 配置特别高 平均80万公里的国外二手车行情咋样?

价格几万块 配置特别高 平均80万公里的国外二手车行情咋样?

首先底盘的一些螺丝以及上任司机所加装的一些零部件全部出现生锈问题,整车的轮胎状态也不好,如果这个状态的车况到手应该要花大价钱整备一下。

价格几万块 配置特别高 平均80万公里的国外二手车行情咋样?

发动机方面的表现还是没有任何问题,通过实际图片没有看出渗油或是漏油的现象发生,这一点对于沃尔沃来说是基本操作。这台2015年3月上牌的沃尔沃FH使用的是一台沃尔沃的D13K540马力欧六排放发动机。要知道在2015年我们国内的排放标准还是国四向国五转型的关键阶段,但欧洲车已经用上了欧六阶段。

价格几万块 配置特别高 平均80万公里的国外二手车行情咋样?

变速箱方面其使用的也是自家的I-Shift( AT2612E )变速箱,目前最新款车型已经更新为AT2612F变速箱,该变速箱也带有液力缓速器。至于像全车盘式制动器,气囊桥等也都是标配,在驱动形式上这台车使用的也是6×2后提升。

价格几万块 配置特别高 平均80万公里的国外二手车行情咋样?

但是通过实际拍摄视频来看,车辆的最后一桥也就是提升桥气囊的状态不是很好,容易出现漏气问题造成维修成本。

价格几万块 配置特别高 平均80万公里的国外二手车行情咋样?

那这样一台7年的沃尔沃FH到底要花多少钱呢?目前官方标注的价格为36900欧元,比斯堪尼亚S500便宜了将近4万欧,折合人民币它的价格为255587,这个价格在国内能买到什么车想必也不用多说,但如果现在买车没有限制你会花25万去买一辆7年70万公里的沃尔沃FH吗?

价格几万块 配置特别高 平均80万公里的国外二手车行情咋样?

价格几万块 配置特别高 平均80万公里的国外二手车行情咋样?

其实通过观察国外网站的二手车价格,我们能看出这样的价格如果按照当地货币进行换算不算很贵,但是如果折合成人民币价格也不低,虽然市场环境不同没有可比性,但也能看出实际差别,不知道对于国外的二手车价格你能接受吗?

编后语

本期我们找到的都是一些大家在国内较为常见的车型,年代不会太久远,下期我们找一些国外的二手老车,看看它们还能在市场上买个什么价钱。(文/吴昊宸)

点击阅读全文
海外新车卡友用车二手车出口
打开APP,看更多精彩内容
打开APP,看更多精彩内容