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冬天柴油车加一些汽油会有防冻效果!副作用知道是什么吗?

2022-09-15 04:00:00 师晓飞

冬天柴油车加一些汽油会有防冻效果!副作用知道是什么吗?

【卡车之家 原创】虽然离寒冬的到来还有几个月时间,但一些老司机已开始未雨绸缪了,刚入行的新司机,尤其是在北方寒区营运的,也开始关心冬季柴油车启动困难的话题,例如:“听老司机说,柴油车可以适当的加一些汽油就可以起到防冻的目的”?这听起来好像有点扯啊?可如果我告诉您,这是真的呢?

冬天柴油车加一些汽油会有防冻效果!副作用知道是什么吗?

冬天柴油车加一些汽油会有防冻效果!副作用知道是什么吗?

冬季气温低,柴油容易被冻住,许多老司机会知道一些柴油防冻的小技巧,可对于新手就比较迷茫了,往柴油里加汽油就是一种方法,但是该加多少,柴油和汽油的比例为多少?原理是什么?加了有什么副作用?想必是更多人关心的话题。

冬天柴油车加一些汽油会有防冻效果!副作用知道是什么吗?

冬天柴油车加一些汽油会有防冻效果!副作用知道是什么吗?

相比于汽油而言,柴油的凝固温度更低,因为柴油中含有石蜡,一旦遇到低温柴油出现稠化凝固现象(俗称冻油),将造成车辆难以启动。这也是说明了柴油为什么要有那么多标号,0、-10、-20,这些对应的都是温度。将当地最低气温再往下降一点,来选择适合的柴油,就基本不会冻住。

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但问题是,并不确定油站的燃油储备是否充足,如果加不到合适标号的柴油怎么办?温度低于-20怎么办?这不,加汽油的说法就来了,这也是笔者从老司机的口中得知的,一查论坛,还真有大把的司机来求证。

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不仅从网友的信息中可以确认加汽油是可行的,我们还从部分司机的口中得知,他们以前在东北经常会这么做,因为太冷了,即便加了-10、-20柴油,车停一晚一样是打不着,而且大标号柴油成本也高,防冻效果怎么说呢,也并不是那么明显,遇上去漠河的活儿,该冻还得冻。

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而加上一点机油,问题就好解决多了,但是一定注意不能多加,一般600L油箱加几升汽油就好使,加多了车没劲......当然了,这也是没办法的办法,同时也确实省钱。

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汽油的固定凝点是-60度,柴油里面添加6-7%的汽油,凝点一般会下降5-8度,这样一来,柴油就更防冻了。但这只是无奈之举,临时应急之用!如果加油站柴油标号齐全,地区温度没那么离谱,老司机们是不会这样做的。

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而有着近30年维修经验的服务站车间主任也向笔者确认,加一定的汽油确实会防止柴油结蜡,但是对发动机动力有影响,接个短儿问题不大,但切勿长期这么操作。且目前很多车辆是自带柴油加热装置的,只有偏远地区的国四以下车型会有这个操作,哪里缺乏监管,货源也不稳定,车自然是能不换就不换。

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你们最想知道的一点!除了更防冻这个“好处”之外,当然还会带来副作用,柴油机的油泵以及喷油嘴和汽油机不一样,柴油机的油泵以及喷油嘴的运转需要柴油去做部分润滑,加了汽油之后,燃油就会把油泵以及喷油嘴进行“清洗”,从而让其失去润滑导致破坏,继而破坏柴油发动机!一支喷油器的价格想必你们都懂得...

冬天柴油车加一些汽油会有防冻效果!副作用知道是什么吗?

冬天柴油车加一些汽油会有防冻效果!副作用知道是什么吗?

1.添加柴油防凝剂:很多地区有时候会出现加不到低标号柴油的情况,那么车主朋友可以在柴油油箱中添加柴油防凝剂,能够安全有效地降低柴油冷滤点和凝点,提高柴油的低温流动性能。

2.加装电热系统:目前很多高端柴油重卡,原厂会配备电热系统,原理就相当于我们家用的热得快,通过电阻丝加热,为柴油升温,不过耗电量也比较大,如果加装的话,电瓶的容量也要增大。而像很多老司机常用的火烤油箱的方式非常危险,建议大家千万不要采用。

3.改装双腔油箱:在油箱中增加一个小容量的油箱加注低标号的柴油,大腔体的油箱依然加注零号柴油,这样做的好处就是,在低温的情况下,使用小油箱里的低标号汽油,帮助车辆顺利启动,而随着车辆的运行,汽车排气管带来的热量,会融化大油箱里面的零号柴油,这样一来就可以切换到大油箱的柴油使用,而小油箱的柴油仅仅在启动的时候使用。

冬天柴油车加一些汽油会有防冻效果!副作用知道是什么吗?

综上所述,理论上柴油车加适量汽油确实可以达到防冻的目的,但是,最好不要用这种方法防止柴油冻结。这种方法会引起汽车爆震等现象,损坏发动机,影响汽车的正常寿命,个人建议在柴油中添加柴油抗凝剂以防止冻结,使用正确标签的柴油,或者在车上安装保温和加热设备以防止冻结。

●  编后语:

成本支出决定存亡”一定有很多卡友会有这个感触,所谓大环境不好是社会发展的必然现象,想想一百年之前都还是马车和人力为主的主要货运途径,如今道路四通八达,车辆产品发展迅速,网络信息透明,越来越合规化,怎么可能运费会不降呢?理性看待问题,把精力多投入到运营方式的提升上。

在眼下这个营运环境里,还是有很多人赚钱的,那些知名车队是怎么存活下来的是值得研究的地方,就好比今天这篇柴油+汽油的内容,如果精算一下账本,0号柴油和-10、-20的差价是多少,要不要真的去加汽油来节省成本?柴油加热装置多久可以回本?自己运营的线路是什么?加抗凝剂会不会有更好的效果同时又可以控制成本?车的成本是日积月累的,发动机的损坏和一笔一次性支出那个更改为合适,这个选择题应该不难。(文/师晓飞)


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