【卡车之家 原创】最近，国务院转发了13部委联合发布的《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》（以下统称《意见》），引起行业的极大关注。《意见》第十三条指出，要建立货运企业分类分级监管体系，实现“一处违法、处处受限”，情节严重的淘汰退出道路货运市场。
● 《意见》原文：
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建立货运企业分类分级监管体系，推进道路货运企业及其车辆、驾驶人的交通违法、安全事故等相关信息跨部门共享，加大对违法失信经营主体的惩戒和定向监管力度，实现“一处违法、处处受限”，情节严重的淘汰退出道路货运市场。（交通运输部、公安部、发展改革委、市场监管总局负责）
"● 上了失信人黑名单会怎么样？后果很严重
大家知道，社会上一些因欠缴税款、伪造证件、国家级考试舞弊等不良行为而被纳入失信者黑名单的人，将会被限制搭乘火车、飞机等公共交通，甚至影响找工作。
如今，道路货运行业也实行分类分级监管，实现信息跨部门共享，对于失信者加强监管，严重者将被淘汰推出道路货运市场。一方面保护了守信者的利益，另一方面也有利于行业环境净化和道路货运市场的发展。
交通部发布第四批超载超限失信人名单，详情点击↓：
2018第四批超限失信人公示 你上榜了吗?
超载超限道路运输失信名单不仅记录了失信货车、驾驶员以及运输企业的信息，甚至还包括指使、强令车辆驾驶人超限运输货物当事人名单以及拒绝检查、堵塞交通、强行闯卡、暴力抗法、破坏相关设施违法当事人名单，可以说，任何影响道路货运正常运输的人或车都有可能被纳入失信黑名单。（文/张宁宁）
