曾经，货运车辆的年审，需要经营者先到车籍地综合性能检测机构检测合格，凭纸质检测报告单到窗口办理年审，来来回回需要多次跑腿。
如今进入浙江运政网上服务大厅，根据车辆年审办理模块中的提示操作，合格车辆无需到窗口签注。浙江交通“最多跑一次”建设和浙江省道路运输数字化转型，为常年奔波的货车经营者带来了实实在在的幸福感。
9月24日，交通运输部及全国11个省份交通运输部门对杭州市普通货运车辆年审网上办理及网上便民运政系统建设应用情况进行实地调研，浙江省交通运输厅与全国其他省份交流了“浙江省道路运输数字化转型”工作情况，交通运输部相关人士表示浙江省在“最多跑一次”、“网上办”、“掌上办”、信息资源共享等方面走在全国前列。
在杭州市民中心，调研团队对交通运输办事窗口进行实地考察。工作人员介绍，自从浙江省推行互联网道路运输便民政务服务后，窗口排队办理业务的数量减少了近80%，大大缩短了排队等待办理业务所需要的时间。办事窗口旁的自助服务机也吸引了不少关注。
通过“刷身份证+刷脸”，即可在自助服务机上进行相关业务办理，其分类细致、业务面广、操作简单、高效快捷，专用电子签章和二维码齐全，调研团队成员纷纷传看即时完成打印的签注单据。
随后，工作人员依次演示了运输企业如何在网上办理新增车辆信息申报、电子档案归档、普通货运车辆年审等操作。
以杭州络邦物流的货运车辆浙A.2F718为例，该车显示本月底年审到期，打开浙江运政网上服务大厅，点击进入车辆年审办理模块，可以查看车辆违章记录、车辆技术等级评定情况、卫星定位装置情况的自动比对结果，一切合格的话，待管理部门确认，即可在企业基本信息的车辆信息里打印该车的年审凭证，无需到窗口进行签注。
道路运输行业点多、线长、面广，直接面向群众，是交通运输领域转型的重中之重。2016年起，浙江省推出“最多跑一次”改革，去年，浙江省从高频事项和群众获得感着眼，推出了“3减8并9取消”等二十条运管改革措施，以“跑零次”为目标，优化政务服务，全省运政事项100%实现网上申请，窗口可不再受理纸质申请材料，推出证照快递送达服务。
去年9月1日，浙江省率先取消省级运政办事窗口，真正实现了“不见面审批”。今年7月1日，在交通运输部通信中心的大力支持下，浙江省上线“部版”普通货运车辆网上年审凭证的申领功能，车主可随时随地下载展示电子年审凭证。
目前，浙江省已按部颁规范完成普通货运车辆网上年度审验15941件，占同期普货年审量的21.21%；同时，通过系统与财政统一公共支付平台对接，实现道路运输行政处罚、从业人员考试费网上缴款。
为促使监管处置措施的有效落实，浙江省将“最多跑一次”理念和工作方式引入监管领域，采取了线上监管与线下监管有机融合、综合监管与一线执法无缝衔接的推进策略，开发应用了“掌上执法”功能，制定了检查清单，以“工单”为载体将非现场监管和现场执法串联起来，着力解决有数据指引的精准执法和无数据支撑的日常巡查的平衡问题。
交通运输部服务司司长徐亚华肯定了浙江在道路运输数字化转型工作上取得的成绩。同时指出，各省需要进一步提高重视程度，加快实现普通货运车辆网上年审及互联网道路运输便民服务的现实意义；进一步抓紧时间节点，推进普通货运车辆网上年审及互联网道路运输便民服务系统工作。
进一步加强组织领导，形成加快推进普通货运车辆网上年审及互联网道路运输便民服务的合力，务必要让货车司机真正感受到改革的便利。
下一步，浙江省将按照会议要求，继续深化全省普通货运车辆网上年审及互联网道路运输便民政务服务系统建设工作，深化道路运输“最多跑一次”改革，强化数字化监管，着力优化营商环境，争取以更大的道路运输改革成效，让人民群众有更多、更强的道路运输获得感、幸福感、安全感。
