近日,有不少卡友爆料称:全国多地将于2019年12月16日起,全国统一实施入口拒超,货车最大总质量限定为46吨,所有车型以行驶证为准,与行驶证相冲突的,从行驶证核定值。
看到这个消息后,已经有卡友马上向无锡、常州的高速收费站工作人员取证,相关工作人员称确实有这么一回事,时间从2019年12月16日开始,但目前尚未贴出相关通知。
卡友爆照
其他地区的卡友有没有收到这样的信息?或是已经得到证实的,可以在下方留言,让卡友们出行避免不必要的麻烦!
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2019-12-13
近日,有不少卡友爆料称:全国多地将于2019年12月16日起,全国统一实施入口拒超,货车最大总质量限定为46吨,所有车型以行驶证为准,与行驶证相冲突的,从行驶证核定值。
看到这个消息后,已经有卡友马上向无锡、常州的高速收费站工作人员取证,相关工作人员称确实有这么一回事,时间从2019年12月16日开始,但目前尚未贴出相关通知。
卡友爆照
其他地区的卡友有没有收到这样的信息?或是已经得到证实的,可以在下方留言,让卡友们出行避免不必要的麻烦!
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我也问高速收费员了,16号限载46吨。国家就没考虑卡友的苦!还让我们活吗!今后双导车又好过了,双驱就没人买了!这不胡吊弄吗!货运市场要乱了,这几年我们大货车的日子就没好过!哎社会在变质了。不稳定因素要来了。
辰龙入海:你傻啊!最后一句是关键!
我Bp60回复辰龙入海 :啥意思?
辰龙入海:超46不超行驶证核载质量也可以上高速的。
那交通部专家定的这个规定,调研了吗,卡友刚卖了前双转向舵车,花四五十万买了二拖牵引车一下子少拉三吨,给卡车司机一天活路吧,求求交通不的领导们了。
张峰tXvi:我差点也换车
人禺非禺:就是啊,变来变去然后又改回来没有长远的政策累人又伤财
司机们的愿望:不管你们让拉多少吨,真希望全国统一吨位、统一吨位,高速下道都统一!
延边司机:对。统一才是关键。啦多少不是问题
以行车证为准,比如三一车自重8.15(行驶证)加挂40吨总重48.15吨超过就不绐上,到时候厂家拼命造轻那安全就成问题了。双驱车如果低于8吨安全何在。
不要太潇洒:都是不了解货车的人,在制定规则
彩云追月1972回复不要太潇洒 :对啊
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简简单单╮多好:按吨算的运费不划算啊!
新目标回复简简单单╮多好 :只能说货主不合适,司机合适了!
不爱你等于不要命SPBs回复简简单单╮多好 :以后都没有超载,运价自然上来了。
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