近日，皮卡行业迎来利好消息。重庆、南昌、宁波等地的皮卡通行限制政策进一步放宽。
1月15日，重庆市公安局交通管理局发布权威通告，重庆市公安局交巡警总队将5项优化货车通行管理的公安交管“放管服”改革服务措施，其中包括“放宽便利皮卡车进城限制”，这意味着重庆将成为国内首个对皮卡进城放宽限制的直辖市。
紧接着，1月16日，浙江省宁波市公安局交通警察局召开新闻通报会，宣布将推出“一取消两放宽”的三项便民举措，其中，宁波市宣布自2月1日起，放宽浙B号牌皮卡车、浙B号牌新能源货车在宁波中心城区的通行限制。
此前，1月12日，江西省南昌市委书记殷美根在2020年江铃汽车营销工作年会上宣布：南昌市将在全市全域解禁皮卡进城，但当前正式文件还未下发。
显然，随着多地皮卡通行限制进一步放宽，这不仅有利于皮卡车主的交通便利，进一步满足消费者的各类需求，而且将更加有利于激活整个皮卡行业的活力，促进销量，推动行业进步。
据中国皮卡网的数据显示，2019年，即便在车市整体下行趋势明显的背景下，皮卡车仍旧交出了45.2万辆的答卷，可见这一分支车系的支持率相对来说较高。车友头条预计，在2020年或将见到更多城市解禁皮卡，皮卡行业或迎来更多机遇。
