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罚200扣3分 货车不靠右行驶竟然是违法!

2020-12-24 07:35:00 段亚丽

【卡车之家 原创】榆林市公安局在8月10发布通知,从2020年8月15日起,陕西榆林全市所有高速公路、国道和省道实施重中型货车实施靠右通行政策。

为了提高通行效率,保证交通安全,目前多地开始施行货车靠右通行政策,并设置电子警察抓拍系统,严查货车不靠右行驶的违法行为。对于违规的驾驶员,给予扣3分罚款200元的处罚。

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●  货车不靠右行驶是违法 其法律依据是什么?

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定:

第四十四条 在道路同方向划有2条以上机动车道的,左侧为快速车道,右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶,未达到快速车道规定的行驶速度的,应当在慢速车道行驶。

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慢速车道内的机动车超越前车时,可以借用快速车道行驶。在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

在《道路交通安全违法行为记分分值》中,第三条机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记3分。其中第四项和第六项明确了驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的,或不按规定车道行驶的,都将面临扣3分的处罚。

●  为什么货车一定要靠右行驶?

一般来说,高速公路三车道左侧车道曾经定义超车道现在是普通行车道,但这车道基本用以小微型客车使用,最高限速120km,极速132公里不算违章;大型客货车一般走中间车道,针对这类车型中间车道的限速一般为时速100km,部分高速限速最高80km;即使超速10%不记违章这类车最高时速也仅为110km或88km。

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在这些大型车辆里除了高端大客车还能以高速行驶保证安全,其他重载的大货车多数仍以80km的最高时速行驶,这类车的制动力在满载之后会明显的降低很多,所以出于安全这台这条车道的车流往往是速度较慢的。

考虑到两种行驶速度相差很多的车型,如果混在同一条车道上追尾的危险会增加很多,所以不少地方制定了货车靠右行驶的法规,各行其道才能保证真正的安全。

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事实上,不只是中国其他国家也有类似的要求,比如美国各州都有左车道(快车和超车道保护)使用规则或货车、拖车、半挂车等使用右侧车道的法律规定。美国夏威夷州法律要求,行驶速度低于正常车流速度时,必须在右车道上行驶,超车或左转除外。

处罚上,夏威夷的火奴鲁鲁(又称为檀香山),行驶速度不得低于限速5英里/小时(8公里/小时),对初次违反者的处罚金额高达200美元。马里兰州法律规定,行驶速度低于正常车速或低于限速10英里/每小时(16公里/小时),必须使用右侧车道,左转弯或超车除外。对违反者的处罚最高可达500美元。

多地区狠抓货车不靠右行驶

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目前国内多地严查货车不靠右行驶行为,比如深圳交警曾发布通知表示6月1日起严查货车不靠右行驶,仅6月3日在福龙路、机荷高速已有1280辆大货车未靠右行驶被警告处罚。违者将面临处200元罚款、扣3分的处罚。

河北:12月4日,河北省提出,将狠抓国省道货车靠右行驶通行秩序管理,每3公里将设置一处电子警察抓拍系统,将采取“空降式”执法等方式重点管控货车右行。

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陕西榆林:从2020年8月15日起,陕西榆林全市所有高速公路、国道和省道实施重中型货车实施靠右通行政策。

要求所有重中型货车必须靠右依次行驶,禁止随意穿插超越前方车辆。道路同方向有两条以上机动车道的,禁止占用左侧超车道行驶

重中型货车遇有前方交叉路口交通阻塞时,必须依次停在路口以外等候,不得进入路口。在遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时,必须依次排队,不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶。

除此之外,河南、湖北、江苏以及云南等地也都开始严查货车不按照规定车道行驶,一抓到基本就是罚款扣3分,对此不少卡友发表了自己的看法。

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要求货车靠右行驶本意是为了交通事故的发生,提高通行效率,有卡友认为:如果前面的货车行驶速度太慢,后面的空车也要一直跟着,这样是不是太影响空车效益了呢?

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也有卡友认为,交通安全的提升不单是某一方的责任,所有人都要有自觉意识,强制大货车靠右行驶并不能从根本上解决。

●  编后语:

随着年关将至,各个地区也开始加大了对于货车的检查力度,各位卡友在日常行车时也要多加注意,尽量靠右行驶。(文/段亚丽 图/网络)

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