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广州不只轻卡上牌难 黄牌车同样困难重重 抢号就像买彩票

2021-06-23 04:00:00 李海贤

广州不只轻卡上牌难 黄牌车同样困难重重 抢号就像买彩票

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【卡车之家 原创】广州不止轻卡上牌难,中重卡上牌其实也相当不容易。从去年底开始,抢号难就一直困扰着广州的卡车经销商们,1个月才抢到1个上牌的号是非常常见的事(1台车1个号),造成大量新车上牌时间延长,严重影响了经销商们的正常经营和用户正常用车。

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●  少见的预约拿号上牌政策

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和大部分地区不同,广州办理车辆上牌手续需要提前预约。经销商们要在广州交警网上车管所进行预约登记,拿到号后(登记成功),才有资格到车管所办理登记业务。对于广州这类特大型城市而言,通过网上预约方式进行上牌,是一项很科学、便民的措施,可以有效避免用户长时间排队,疫情期间还能发挥防控作用。

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按照规划,广州每个车管所都会放出200个号(每天),中午12点准时开放预约。在正常状态下,用户提交完信息就能预约成功。但今年变得异常困难,基本时间一到,号就被抢空了。有经销商表示基本十个人能抢到一个号都是幸运的,一个月都抢不到一个也不少见,成功的概率堪比买彩票。甚至有人去了网吧,看看网吧的速度是否能带来好运……

●  便民措施为何成了“扰民”措施?

之所以抢号难,和车管所减少有一定关系。原本广州共有8家车管所可供大型车辆上牌,分别是化龙分所、增城分所、番禺分所、花都分所、从化分所、南沙分所、天河分所以及东漖登记点。

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而现在天河分所、东漖登记点因场地限制,只接受办理轻微型货车登记业务,无法办理车长6米以上(含6米)的货车登记业务。南沙车管所相对友好,但也不乐观,只接受轻微型货车和半挂牵引车登记业务,6米及6米以上的车型同样无法办理。

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号源大量减少,所有登记业务集中在五个车管所,根本无法满足全市的货车上牌。上牌难也引起了很多问题,一方面是经销商们库存积压严重,经营成本剧增,生存压力很大;另一方面,很多年后买车的用户无车可用,影响了运输业务。

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●  编后语

广州是华南物流的枢纽,卡车上牌难短期受影响的是经销商和卡友,但长期下来势必会使整个物流业受到影响。轻卡上牌难、黄牌车抢号难,已经造成了“轻重两失”的局面,如今正值切换国六切换关键时期,建议车管所增加号源,或者增加上牌场地,帮助度过难关。(文/李海贤)

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