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多地实施新国标红绿灯 取消倒计时读秒真的人性化吗?

2022-08-10 04:00:00 谢宗龙

【卡车之家 原创】新国标红绿灯标准发布后,便引发了不小的争议。不仅红绿灯样式变了,倒计时读秒器也要被去掉。而最近多地开始实施新国标红绿灯,咱们今天就来聊聊红绿灯取消了读秒真的“人性化”吗?

多地实施新国标红绿灯 取消倒计时读秒真的人性化吗?

●  新国标红绿灯有什么主要变化?

多地实施新国标红绿灯 取消倒计时读秒真的人性化吗?

新国标红绿灯的具体标准来自于《道路交通信号灯设置与安装规范(GB14886-2016)》,在2016年12月13日由国家标准化委员管理会发布,于2017年7月1日实施,新规范中提出:1、全国实行统一的红绿灯样式,采用圆灯+箭头指示灯九宫格设计;2、取消了目前比较常见的“读秒”倒计时功能,改为闪烁提醒,闪烁时间为5秒。

●  为什么要取消红绿灯读秒器?

为什么要取消读秒倒计时,这时很多老司机表示不理解。毕竟之前每次通过路口看到绿灯倒计时心中有数,现在没有读秒岂不是更容易闯红灯违章,多交罚款了吗?

多地实施新国标红绿灯 取消倒计时读秒真的人性化吗?

首先,取消红绿灯读秒是基于安全考虑,减少闯红灯现象的发生。因为读秒器提供了变灯时间的提醒,当远远地看到绿灯开始10秒倒计时,很多驾驶员便觉得“我一定能冲过去”,不想等多一个红灯。然后也不管车辆距离路口停止线有多远,都想着加大油门搏一搏冲过这个绿灯。在这种情况下,其实非常容易因为抢秒而闯了红灯,同时,以较高的车速通过路口,也会给路上的其他交通参与者带来一定危险。

多地实施新国标红绿灯 取消倒计时读秒真的人性化吗?

其二,在升级新版红绿灯后,将由智能交通信号控制机介入。它可以检测路口的实时车流量,自动分析调整各个方向信号灯的放行方式和通过时间。如果路口单方向车流量少时,智能交通信号控制机就会提前结束该方向绿灯,放行其他车流量大的车道,减少红灯等待时间。从而实现多路口协调运行,缓解交通压力。

多地实施新国标红绿灯 取消倒计时读秒真的人性化吗?

既然是智能调度,那么各个方向的放行时间就不是固定的,随时调整变化的红绿灯将会与读秒器时间发生冲突。这时读秒器不仅没有意义,还容易误导驾驶员。

●  取消读秒后有什么影响,卡友们要怎么样应对?

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红绿灯取消读秒后,一是绿灯结束的时间会更加突然,即将来到停止线的车辆就会出现马上急刹的情况,而大车的刹车距离一般比较长,所以发生违章的概率会增加。二是红灯等待没有了读秒提醒,缺少留给车辆起步准备的时间,短时间内会影响到路口的车辆通过效率。

多地实施新国标红绿灯 取消倒计时读秒真的人性化吗?

那么以后通过红绿灯路口时,各位卡友要谨记“一慢二看三通过”。接近红绿灯路口的时候要提前放慢车速,密切注意红绿灯变化以及路口行人、车辆,严格依照信号灯指示通行,切勿抢灯通过。并且,提前刹车也能告知后车减速意图,避免后车因视野被遮挡看不到信号灯而发生追尾事故。

●  编后语:

在新国标红绿灯落实后,全国各地的红绿灯的显示方式和逻辑都将实现统一,通过取消红绿灯读秒与智能信号机的普及,最终目的也是为了提高道路的整体通行效率。就目前而言,没有了“人性化”的读秒以后,我们在驾驶习惯上需要转变和适应。另外,无论红绿灯有没有读秒,卡友们在行经路口的时候都应该适当减速,认真观察,避免交通事故的发生。

那么各位卡友觉得红绿灯取消读秒是好事还是坏事呢?欢迎在评论区留下你们的看法(文/谢宗龙)

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