【卡车之家 原创】9月15日，公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，部署深化车检制度改革。其中与我们货车关联性比较大的有以下几点。
● 全面推进货车年审跨省通办 机动车检验报告互认
关于货车司机从业资格证异地年审，其实交通部早在2019年就印发了通知，上线了服务系统。交通运输部门办理年审业务时，直接认可检验机构上传到全国道路运输车辆检验检测信息系统的机动车检验报告，实现全国范围货运车辆年审跨省通办。
可惜的是政策落地艰难，很多省市目前依旧无法办理，还需要相关部门继续大力推进。这也是很多卡车司机十分关注的政策，能确实解决大家的麻烦。
● 推行车检“交钥匙”便捷办服务 办理车检只排一次队
推行车检“交钥匙”便捷办服务，群众办理车检只排一次队、全程一窗办。
车主只需在门口将车钥匙、行驶证等证件交由工作人员，之后便可在休息室等候即可。车检的各流程环节将会在休息室的大屏幕上一一展示，正常情况下大约半小时左右即可完成所有检验。
这一措施在部分地区已经落地，现在正在向其他地区推广中。
● 规范检验机构收费行为 检验收费明码标价
规范检验机构收费行为，机动车检验机构要严格按照明码标价的相关规定，在经营场所醒目位置标明检验收费项目、收费标准、服务内容等，实行所有检验项目一次收费，严禁违规收费，不得利用虚假或者使人误解的价格手段诱骗消费者或者其他经营者与其交易，不得相互串通，操纵市场价格。
如果大家发现机动车检测机构和机动车检测协会的相关违法行为，可以拨打12315、12345投诉举报电话进行投诉举报，市场监管部门将依法及时查处。
● 严厉打击“黄牛” 依法追究刑事责任
严禁检验机构与非法中介人员内外勾结招揽客源、违规检验，对检验机构有关人员与非法中介内外勾结违规检验构成犯罪的，依法追究刑事责任。
不找黄牛难上牌，这一现象急需完善
在货车年检这一块，黄牛可以说是非常的猖獗了。今年8月底的国务院第九次大督查，第十督查组来到武汉市暗访，发现了车管所与中介黄牛相勾结的乱象，卡车司机车辆上牌难于登天。
当地“黄牛”表示：“每辆车给他1100元，很快就能帮忙完成上牌，如果司机自己去窗口办理，三天都不一定能办下来。”黄牛的猖獗直接导致了，卡友年检费用的上升，需要额外给更多的钱。
● 编后语
本次车检制度改革优化对于广大卡车司机来说是一个很利好的政策，如果严格执行落地的话，不但能给大家省时间，还能省不少钱。不过就怕落地成问题，我们这个行业里很多政策都已经颁布了，但是用户迟迟没法享受到。（文/钟丹军）
