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从59万到36万 天龙旗舰经历了什么变化?

从59万到36万 天龙旗舰经历了什么变化?

卡车之家钟丹军

2018-10-04

从59万到36万 天龙旗舰经历了什么变化?

【卡车之家 原创】东风天龙旗舰是一款东风商用车旗下的高端重卡,市场定位为进口替代车型。2013年4月,在上海车展上东风天龙旗舰正式发布,2014年10月开始预售,当时它的售价在55.88万-59.98万之间。不过在经历了数年的变化后,东风天龙旗舰的配置也更加多样化,近期我就见到了一款售价36万左右的东风天龙旗舰。

● 从发售至今天龙旗舰经历了什么变化?

从59万到36万 天龙旗舰经历了什么变化?

东风天龙旗舰上市初期可选的配置,售价为55.88-59.98万,配置高端

上市初期的东风天龙旗舰采用的是康明斯ISZ 13升发动机,480马力,搭配采埃孚ZF AS-Tronic 12速AMT变速箱,东风485后桥。其他配置还有全车盘式制动、气囊桥、车载冰箱等,可选配液力缓速器、EBS、ESC、胎压监测等。

从59万到36万 天龙旗舰经历了什么变化?

560马力的天龙旗舰,目前看来天龙旗舰搭ISZ发动机有450、480、520、560四种马力可选

目前东风天龙旗舰搭配的东风康明斯ISZ发动机,马力增加了450、520和560三种可选,另外也可选择东风风神dCi发动机,马力为450。变速箱方面也增加了东风14档变速箱,该变速箱由沃尔沃和东风联合开发,有高低档和半档开关。车辆后桥从原先的东风485桥,统一切换到了东风440桥,最小速比可达2.69。

诸如独立暖风、车载冰箱、侧裙板、液力缓速器、盘式制动、胎压监测、气囊桥等配置都变成了选配或者已经取消,相应的车辆价格也随之下落。

在车辆自重方面,东风天龙旗舰也做了许多轻量化的改进。自重从最开始的超10吨,回落到9吨以下,相应的油耗也进一步降低。据东风广州经销商介绍,目前购车的用户,现在对于车辆油耗都很满意,完全可以媲美进口车。

●  这款36万的天龙旗舰是什么配置?

我上文说到的这款售价36万左右的东风天龙旗舰采用的就是450马力的dCi发动机+DT1422东风14挡变速箱+东风440后桥的产品,其他配置方面也有一些变化。

虽说配置不如顶配版,但是在这个价格,天龙旗舰的配置依旧高端。标配的就有车道偏离预警、防碰撞预警、驾驶员评价系统、发动机制动、中控锁、自动空调、定速巡航、电动后视镜加热、电动翻转、转向轮美铝轮辋、轮间/轴间双差速锁、免维护轮端、90鞍座等。

从59万到36万 天龙旗舰经历了什么变化?

本次拍摄的这台天龙旗舰使用的是东风dCi发动机450马力,带有发动机制动

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该发动机是目前在东风天龙车型上大量装载,采用雷诺技术,排量11升

相较于东风康明斯ISZ发动机,dCi发动机在售价上要便宜2万元以上。

从59万到36万 天龙旗舰经历了什么变化?

这款东风天龙旗舰采用的是东风14挡变速箱,有高低挡和半挡开关

这款变速箱,是东风和沃尔沃合作的产品,最高挡为超速挡。相信以前有开过沃尔沃手动挡的卡友应该了解这款变速箱,他的特点是拥有高低挡和半挡开关,在操作熟练后可以降低实际的劳动强度。不过对于很多司机而言,要适应它需要花上一段时间。

从59万到36万 天龙旗舰经历了什么变化?

后桥方面,东风天龙旗舰统一从485桥切换到440桥,最小速比可到2.69

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平地板设计,让驾驶室内部空间更为宽敞

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数字化仪表盘,多功能方向盘和可视化仪表灯配置提升了车辆的科技含量

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车内储物空间丰富

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天窗需要选配

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在主驾驶座的后方,配有一个220V的电源插口,十分人性化

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车道偏离预警和防碰撞预警的摄像头,车辆安全性进一步提升

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600升的铝合金油箱

从59万到36万 天龙旗舰经历了什么变化?

前后桥均采用钢板弹簧,少片簧设计,前2后3

从59万到36万 天龙旗舰经历了什么变化?

前后桥均采用康迈免维护轮端,减少维护成本和时间

这款东风天龙旗舰的性价比较高,同价位下配置更加高端。车辆自重和节油性能方面,经过了进一步优化,油耗让人满意。车辆整体的做工和稳定性出众,适合长途高效物流的用户,加上36万左右的价格,十分有诱惑力。(图/文 钟丹军)

本台东风天龙旗舰拍摄地点为广州东风永奥店

地址:广州市黄埔区开发大道黄埔工程机械园东区S8号

咨询电话:4008937895

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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