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最大扭矩升至2640牛米! 2020款天龙旗舰升级,加“量”不加价

最大扭矩升至2640牛米! 2020款天龙旗舰升级,加“量”不加价

卡车之家龚弋新

2020-04-17

最大扭矩升至2640牛米! 2020款天龙旗舰升级,加“量”不加价

【卡车之家 原创】东风天龙系列作为公路运输的佼佼者,经历了长时间市场考验和用户使用,在各方面都有着十分不错的口碑,受到了不少卡友追捧尤其是在以“高效”和“轻量化”为行业共识的今天,选择一款自重轻、出勤率高、稳定可靠的卡车尤为重要。

今天,我们为卡友们带来一款市面上最新的热门车型,2020款天龙旗舰 6x4牵引车,搭载康明斯560马力发动机,最大扭矩升级至2640牛米。此外,还配备了360°环绕影像、驾驶辅助等系统。不仅动力强悍,在安全上更是面面俱到。

动感年轻 全新造型

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相较于老款天龙,天龙旗舰不仅在配置、舒适性、空间等多方面进行了大幅升级,在外观造型上更是有了大刀阔斧的设计。线条流畅凌厉,极具动感,尤其是车辆两侧腰线部位,力量感十足。同时,流沙棕的涂装给整车颜值也加分不少,这样全新的外观设计让天龙粉丝赞叹不已。

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天龙旗舰通过大量不规整线条运用,勾勒出立体感十足的前脸造型。两侧线条延续至保险杠下方,与大灯完美融合。同时,三段式保险杠设计,不仅美观大气,而且在后期磕碰后维修也特别方便,不用换整个总成,哪里坏了换哪里,节约不少维修成本。

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大灯设计棱角分明,立体感十足。近光灯带有透镜,可让光线照射更加集中,同时还配备了日间行车,不仅看上去更加有档次,在平常使用中更是提高了安全性。

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在整车尺寸方面,这款天龙旗舰外型尺寸为6940x2550x3960mm,轴距3300+1350mm,采用6x4驱动方式。

环绕影像 配置亮眼

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天龙旗舰最让人津津乐道的,还是这宽敞的高顶平地板驾驶室。棕色和浅色的设计,温馨感十足,大空间也保证了驾乘人员可以轻松地在车内直立走动,不会感到憋屈。尤其对于跑长途运输的卡友来说,宽敞的空间能够明显提升整体舒适度,方便的在车内活动身体、放松休息。

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天龙旗舰仪表盘配备彩色液晶显示屏,画面细腻。可查看车辆信息、行驶数据、车辆诊断、驾驶行为评价、气筒气压等丰富的车辆数据。监测车辆是否发生故障、驾驶行为是否经济等,让驾驶员可以迅速进行调整。

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配置方面,2020款天龙旗舰标配全景影像、车道偏离预警和碰撞预警,可选装车道保持、车辆紧急制动、疲劳检测、胎压监测。带有7寸多媒体触控屏、自动空调、多功能方向盘、定速巡航、蓝牙、主副油箱切换、E/P(经济/动力模式)、差速锁、电动车窗、电动后视镜、后视镜加热、中控锁以及各种电源接口等等。

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此次,天龙旗舰还加入了360°环绕影像。当启动车辆时,环绕影像会对车辆周围自检一圈,驾驶员可以通过中控屏查看四周障碍物,可手动和自动进行左右视角切换。

该套系统在车辆正面和两侧后视镜上分别加入了摄像头,此外在后方也预留了改装线路。当匹配好挂车之后,可以在尾部加装摄像,原厂原线路,十分有保障。

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左后影像

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右后影像

可以看到效果是非常明显的。车辆打哪侧的转向灯,屏幕就会出来对应位置方向的画面。例如打左转弯灯,显示的就是左后的图像。这种设计在车辆变道时使用尤为方便,有利于观察后方车辆,减少盲区。

但也有不少卡友吐槽,该系统在夜晚效果一般,希望后续能加入红外夜视摄像头。

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2020款天龙旗舰配备的是850mm宽下卧铺,尺寸更大,带防护栏,避免了在卧铺休息时因刹车、转弯等带来的冲击。如果卡友觉得还不够宽,那么还可选择最宽1米的卧铺。另外,在上卧铺还设有晾衣杆,休息时可将衣物挂置车内。

之前有不少卡友对于旗舰的卧铺可能不是太满意,我们在拍摄时也进了实际测试。在850mm的卧铺上左右来回翻身、感受软硬程度,整体很不错,满足日常休息肯定足够了。

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当然,储物空间也是天龙旗舰的一大亮点。能够轻松放置驾乘人员的日常洗漱用品、生活衣物以及随车维修工具、工作票据、资料等物品。

扭矩升级 最高达2640牛米

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该车搭载东风康明斯ISZ560型号发动机,最大输出功率560马力,最大输出扭矩升级至2640牛米,满足国五排放标准。相较于之前2500牛米,2020款天龙旗舰发动机在扭矩方面进行了升级优化,爆发力更强,动力响应更快。这样的动力表现在需要爬大坡、超车的时候,一脚油门下去,动力随叫随到。

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与发动机匹配的是一款14挡手动变速器,挡位极差小,传动速比宽,具有更大扭矩传动能力,传动效率更高。并带有齿轮油散热系统,可避免爬坡时变速器温度过高。

除此之外,还可匹配东风DA14自动变速箱,选装福伊特液力缓速器、取力器。

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该车转向轮标配铝合金车轮,米其林品牌轮胎,规格为12R22.5。并带有康迈油润滑轮端,最长保养周期可达50万公里。

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这款车采用双铝合金油箱设计,不仅保证了容积、续航里程,还可以添加不同标号的柴油,进行切换使用。

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该车采用前2后3少片簧钢板悬架,有利于减少整车重量。后桥速比为3.64,这样的速比适合在山路较多西南等地区进行公路运输。

轻量化方面,天龙旗舰通过铝合金车轮、铝合金储气筒、铝合金油箱以及高强度钢板等轻量化材料,在保证可靠性的前提下,实现大幅降重。据悉,后续将率先使用铝合金传动轴!质量更轻,传动效率更高,有利于进一步降低油耗。

●  编后语:

2020款天龙旗舰在发动机扭矩上、卧铺尺寸、配置等多方面进行了部分升级,总体来看也更加迎合众多卡友的口味。据悉,该车厂商指导价为39.80万元,如果是选装液缓、自动变速箱价格可能会贵2--3万元左右(视配置、地区、经销商不同,具体价格以当地实际售价为准)。卡友们,这款车高效的公路卡车是你的菜吗?(文/图 龚弋新)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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