对于LNG载货车，这两年市场也是越来越火，很多厂家也都推出了全新的LNG载货车，来满足不同用户需求。而上期我们说了来自解放的JH6 6米8 LNG载货车，这期咱们再来看看，一款更具性价比的选择，JK6 9米6 LNG 载货车。
外观部分我们不做过多赘述，燃气版本的车型和燃油版本保持了一致，并且这台车大概率是为快递快运准备，所以匹配了高顶双卧驾驶室，既能减少风阻，也可以满足驾驶员倒班休息的需求。如果没有高顶需求，也可以选择半高顶。
对于动力性以及续航才是重头戏。首先就是发动机，其搭载了一款来自玉柴YCA07260N-60，7升的260马力发动机，这款发动机是目前玉柴的中排量燃气机中比较有代表性的机型。并且在燃气机市场拥有较大保有量和可靠性，满足高出勤率没有任何问题。260马力的大马力以及1000牛米的大扭矩，也能解决车辆的时效问题，长途行驶，超车也能游刃有余。
与之匹配的变速箱是来自解放自主的8挡手动变速箱（可选装AMT）这款变速箱虽然在头挡和倒挡取消了同步器，但是在性价比以及可靠性方面有着更为不错的表现，面对快递运输市场，也可以大大降低快递公司购车成本，做到降本增效，同时大家也可以根据需要选择带有液缓的变速箱。
与之匹配的后桥，也是解放技术成熟的378后桥，速比4.11，匹配上超速挡变速箱后，车辆在1200转时车速就可以做到71km/h，既符合车辆的较低经济转速，又可以一定程度上保证时效和气耗稳定。
在续航上，因为是9米6车型，所以底盘空间是可以适配更大的气瓶。所以其也在底盘一侧匹配了一款容积在550L的气瓶。当然我们这台实拍车是没有选装第二个气瓶，如果选装，其整体的储气量可以达到1100L，满足车辆拥有1700公里左右。这一点对于快递运输来说还是相当合适。
同时除了上述硬件配置之外，再加之解放的品牌力加持，JK6这一平台的超高稳定性和舒适性，都能让这台车在目前的LNG载货车领域占有一席之地，如果你在考虑一款大单桥燃气载货车，这台JK6还是比较均衡。
并且目前购买解放青岛燃气车产品还可以享受购置税减半的优惠政策，具体卡友们还是要以和经销商沟通为准。
