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Iveco扩RFID应用规模

2010-02-01 08:27:00 京洲几秋
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京洲几秋

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

    Iveco- Fiat Group下属卡车和公交车制造商-计划扩展公司用于处理收据、分拣和零件,及确保零件真实性的 RFID系统。这套系统已在 Iveco都灵配发中心运行了一年时间,接下来几周时间公司计划在马德里一个配送中心应用它。

Iveco扩RFID应用规模

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    Iveco和物流公司 Kuehne+Nagel密切合作,后者管理 Iveco在都灵面积达 190,000平方米的物流中心。两家公司与供应链咨询公司 Alfaproject合作开发 RFID系统-公司 PARTS.iD项目的一部分。

    Kuehne+Nagel销售和营销主管 Paolo Guidi称,这是欧洲首个采用 RFID技术管理汽车行业空闲部件的项目

    Iveco,其 2008年卡车销售数量达 192,000辆,通过公司在 100个国家近 3,500个授权修理点组成的网络向已出厂的卡车和公交车供应零部件。当车辆需要维修时,授权修理点如果没有所需部件,那么需要向 Iveco下单订购。许多订单必须在一夜间完成,第二天送到修理厂。由于十分紧张的供货时间和零件数量,Iveco在发货时往往容易出错。这也是公司决定开展 PARTS.iD项目的原因,希望提高拣货和发货速度。

    零件的可得性是保障 Iveco利润的关键因素,公司客户服务供应链主管 Stefano Fantini称。Iveco的目标是通过快速和稳定的配送,为顾客提供完整、全套的零部件。

    2008年 1月,在项目的第一个阶段,Alfaproject开展了一个可行性研究,提议采用 RFID提高运入货品,拣货和运输流程。Iveco同意了这个提议,同时也意识到该技术的其它用途-确保顾客用于维修车辆的 Iveco部件是真品,不是假冒产品。

    当时,Iveco决定连合 Kuehne+Nagel在都灵配送中心实施 RFID系统。两家公司在 08年 3月份时开始调查供应商的对此项目的意愿,并于 5月份在配送中心安装这套系统的测试版。

    在都灵配送中心,Kuehne+Nagel收到供应商运来的部件,将它们移到一个收货区。工人接着采用一台 Intermec打印编码机生成一张粘附性标签,含符合 EPC Gen 2 and ISO 18000-6c标准的无源嵌体。标签编有唯一 ID码,并打印有条码和其它信息。条码与标签 ID码一致,这样经销商可以利用同样的追踪号码。

    员工将标签粘贴在存储零部件箱子的外部。取决于零部件的成本和特定管理流程,公司对部分零部件实施单品贴标,其它则在箱子级贴标。Iveco称,扩展该应用之前,公司对 50%的部件贴标以在运营中开发和重定义 RFID流程。

    “到 2010年,公司将对所有从都灵运出货品贴标” Alfaproject管理伙伴 Alessandro Dandolo称。

    “我们现在没有要求供应商贴标”Fantini称,“因为公司自己的贴标量足以定义应用流程”。

    当箱子完成贴标后被放置在货盘,装载到推车上。卡车司机将推车拖经一个 Intermec门式阅读器,后者读取标签 ID码。绿灯亮起,系统指示司机将零部件移到仓库存放。

    当顾客下单时,系统生成一个拣货单,叉车司机采用一台手持条码扫描仪来取所需部件。司机接着将部件移到一个秤上进行称重和 RFID识别。由于货品送往修理中心之前必须称重,秤上安装有固定 RFID阅读器,所以Iveco和 Kuehne+Nagel选择不采用 RFID技术从仓库分拣货。当货物完成称重,RFID系统确认货品的正确性。如果货品出错,系统发送新拣货单发到手持条形扫描仪。当货品称重确认完毕,系统生成一张 RFID货运标签,工作人员将标签粘贴箱子或部件上。

    接下来,叉车操作员将部件装载上卡车,经过一个 RFID门式阅读器,阅读器读取 RFID货运标签(阅读器接受指令只搜索特定标签)。如果一切正常,系统亮起绿灯亮,提示运营商将部件装载上卡车。

    2008年年底,RFID系统全面投入运作。为了节省费用,在项目的第一个阶段只有两个仓库进出口装配门式阅读器用。

    对于送往其它区域的零部件,当货运标签被贴上后 RFID标签最后一次被读取。在仓库出入口,工人读取标签条码,系统确认正确的货品被送到正确的位置。

    在接下来几周,Iveco计划在马德里的配送中心安装阅读器,识别从都灵运送来的贴标部件。

    另外,Iveco还考虑在相反物流采用 RFID追踪送回需要修理的零部件。

●  RFID

    RFID即射频识别。RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预,可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签,操作快捷方便。

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