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国际天然气展提前剧透

国际天然气展提前剧透

何华艳

2014-05-05

【卡车之家 原创】2014年5月7日-5月9日,NGV China 2014第十五届中国国际天然气汽车、加气站设备展览会暨高峰论坛将在北京举办。和往届不同,NGV China 2014展在多年发展以来阵容进一步扩大,届时将有来自国内外的30多个国家和地区300多家知名企业参展。

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为了满足众多厂商的场地面积要求,展区从往年的农展馆移居到更为宽敞的中国国际展览中心(新馆),往年参展商施展不开拳脚的现状将大有改观。同时,这也是北京新国展继北京国际车展后引来的又一场商用车盛宴。

据悉一汽解放、联合卡车、北奔重汽、陕汽、中集安瑞科、富瑞特装、查特等国内知名的天然气汽车及天然气设备供应商均将携产品出展。随着展会的邻近,小编也在此将打探到的展会信息进行动态更新,和大家一起看看展会上的商用车企、零部件商的参展情况。

●  联合卡车三款车型参展 推广LNG一体化战略

本届车展中集安瑞科与集瑞联合重工携手参展,在新国展W2-1展台,全方位系统展示中集集团天然气储运装备及汽车系列产品。

作为目前国内市场唯一一家将LNG重卡作为核心和战略产品进行全系列开发的重卡整车企业,联合卡车将再度出击NGV设备展,派遣K金版LNG 6X4牵引车、LNG 6x4城市渣土车及LNG 8x4低温液运输车(也称加液车)三款重点车型参展,其中LNG 6x4城市渣土车及LNG 8x4低温液运输车在联合卡车2014年会有所亮相。

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联合卡车K金版LNG 6X4牵引车采用的是联合动力YC6K1340N-50的13升发动机,大排量发动机解决了天然气重卡扭矩不够、爬坡加速性能不佳的问题。另外,发动机集成了皆可博缸内制动,整车的安全性能好,是国内LNG重卡的明星产品。

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LNG 6x4城市渣土车发动机采用联合动力YC6K1034N-50 LNG发动机,排放满足国五标准,变速器为10JSD140,后桥为奔驰铸造桥,速比4.769,上装采用中集瑞江U型货箱,具有自重轻、重心低、密封性好、装载能力强、抗冲击性强等特点。目前这款LNG车型已经在深圳批量投入使用,成为深圳地区的首批LNG城市渣土车产品。

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联合卡车LNG 8x4低温液运输车为危化品标载运输车,发动机采用YC6MK340N-50发动机,匹配法士特9JS150T-B变速器,457冲焊桥壳,后桥速比4.44。根据法规要求,车辆采用前盘后鼓制动,标配ABS以及进口转向机。加液车采用了张家港中集圣达因低温液体运输半挂车,罐体为高真空多层绝热设计。

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联合卡车在2012年与中集圣达因合作,提出包括LNG运输设备链、加气站设备建设链、应用链在内的建站、运输、运营一体化解决方案,并在2013年取得丰厚回报。今年联合卡车将继续推广行业领先的LNG一体化战略,解决用户的购买LNG车的后顾之忧。

中集安瑞科控股有限公司(原“安瑞科能源装备控股有限公司”)是香港联合交易所主板上市公司,主要从事于能源、化工及流体食品行业的各式运输、储存及加工设备的设计、开发、制造、工程及销售,并提供有关技术检测保养服务。

公司在河北石家庄、廊坊,安徽蚌埠,湖北荆门,江苏南通、张家港,荷兰Emmen、Sneek,丹麦Randers及比利时Menen等多个城市拥有制造基地,建有一流的压力容器、罐式集装箱、液态食品生产储运及化工装备产品生产线,拥有功能齐全的研发中心,营销网络遍布全球。本次天然气展,中集安瑞科(廊坊)能源装备集成有限公司、安瑞科(蚌埠)压缩机有限公司、石家庄安瑞科气体机械有限公司、中集安瑞科荆门能源装备有限公司均会携产品出展。

●  北奔重汽 V3M再次奔袭新国展

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在上周结束的2014北京国际车展上,北奔重汽展台的V3M 6X2 LNG清洁能源牵引车就是展台的重要的参展车型之一。

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在本周的NGV设备展,这款窄体轻量化车型将会继续出战,展台位置为W3展区室外展台W3-10。V3M 6x2 LNG车型搭载潍柴WP10 336马力国五发动机,法士特12档变速器,后桥采用485单机减速桥,速比为4.11。车型采用的双500升框架式气瓶减重80公斤左右。在LNG车型上合理轻量化设计,进一步占据低运营成本的优势。

LNG新能源车型清洁环保,LNG气价虽然波动较大但仍低于柴油价格,成本较低等特点,在国内有着广泛的关注。北奔LNG产品在西部天然气丰富地区销售良好,且覆盖了牵引、自卸、载货、特种车等。

相关阅读

2014北京车展:清洁能源北奔LNG牵引车

http://www.360che.com/news/140421/30745.html

●  一汽解放 携年会新车天V 6x4登台

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一汽解放青岛公司NG产品一直以来在市面上都取得了良好的业绩。本次天然气展解放将带来一汽解放及一汽解放青岛公司生产两款展车,其中一款的是在2014解放年会露脸过的天V 6x4 LNG牵引车。展台位于W1室外展区的W1-11展台。

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天V是青汽V系列产品中针对高速、城际及重载物流市场设计的重卡旗舰产品。车辆采用全新驾驶室设计,潍柴及玉柴国五天然气发动机及富瑞特装气瓶。车辆的具体配置,内饰设计,产品特点,敬请期待正式公开亮相后卡车之家的现场报道。

●  富瑞特装 天然气供应设备参展

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本次天然气展富瑞特装将会携带LNG、CNG气瓶等供应设备产品参展。展台位于W3-6室外展台。

张家港富瑞特种装备股份有限公司是国内唯一的具有LNG全产业链整体解决方案的供应商,特别是在天然气气瓶市场占有较大的市场份额,产品系列覆盖液化站、低温储罐、低温气瓶、加气站,对应液化、储存、运输、分销加气等产业环节。

●  陕西重汽 2013年天然气产品畅销将继续参展

面对排放标准不断升级,天然气重卡国五和常规柴油重卡国四标准实施,陕汽天然气重卡2013年销量突破万辆,市场份额保持50%以上,强势引领天然气重卡市场。根据主办方提供的参展商信息,陕汽集团今年也不会缺席GNV国际天然气展,且将在W3展区室外展台W3-10与北奔重汽同台亮相。

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不过由于暂时尚未有准确信息,我们只能依据2013年陕汽畅销产品及2014商务年会信息猜测本次出展产品将有可能为陕汽2014款国五天然气重卡“M”系列的新M3000及“F”系列的新F3000天然气重卡。

●  美国查特 深冷行业经验产品丰富

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查特是唯一一家产品从液化、配送、存储、应用终端横跨整个LNG产业链的国际公司。本次展会查特将在W1展区的W1-1室外展台及W2展区室内230展台为我们带来LNG撬装加注站、LNG运输槽车、LNG车用瓶等产品。

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1990年查特工业公司研发并生产了世界上第一个LNG车用燃料瓶,是全球深冷和低温设备行业的领导者,总部位于美国俄亥俄州的克里弗兰。上世纪七十年代末,查特(MVE)的产品开始进入中国市场,查特深冷工程系统(常州)有限公司是美国查特工业公司在华的全资子公司,主要经营深冷液体贮罐、深冷液体运输槽车等。

●  天然气展馆布置图

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本次天然气展的展馆主要分两部分,分别是W1、W2展馆内外展区(右)及W3展馆内外展区(左)。

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W1展馆的室外展区为美国查特、一汽解放等我们熟悉的展台。W2展馆的室外展区为联合卡车、中集安瑞科展台,W2展馆室内还有中集安瑞科、美国查特等室内展台。

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W3展馆的室外展区分别是富瑞特装、北奔重汽、陕汽重汽等展台。由于本次展会规模比较庞大,我们仅列举了几个NG重卡熟悉的品牌展位及展品,具体参展商信息卡友可参考以上罗列的展位图。(文/图 何华艳)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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