【卡车之家 原创】2015年3月24日，康明斯在美国路易斯维尔举行了一次新闻发布会，在此次新闻发布会的主题是“Redefining Efficiency”即“对效率再定义”。
“对效率的再定义”是康明斯经过95年的发展后的再次启程，是在提高产品效率上的再次创新。
康明斯发动机业务副总裁Srikanth介绍了康明斯95年以来的发展历程和2014年康明斯在全球的销量情况。
HMLD工程发动机业务副总裁Jim Fier讲解了如何实现“对效率的再定义”的具体方法。
实现Redefining Efficiency主要通过五个方面：
1、其全新的产品线；
2、康明斯和伊顿的Smartadvantage动力链；
3、ADEPT技术；
4、康明斯远程诊断技术；
5、康明斯售后服务。
其中详细讲解了ISX15康明斯伊顿动力链，它的最高燃油经济性可在原有基础上突破3-6%；其次可使换挡更加平顺；并且对扭矩控制更加智能。
同时还介绍了康明斯的NanoNet的清洁过滤技术，新的技术采用的纳米介质机油滤清器拥有同级别最好的颗粒去除能力和冷流能力，实现卓越的性能和更长的使用寿命。此外，为方便长途运输中的应用，康明斯将柴油颗粒滤清器的清洗周期延长至40万英里，更有效地减少用户整体使用成本。
ADEPT技术是一套全新的电控功能，让ISX15用户在使用手自一体变速器时，能进一步将油耗降低3%。ADEPT运用载荷、速度、路况坡度传感技术自动调节输出的速度、动力和档位，以优化车辆动力效率并提升燃油经济性。
最后康明斯将会在今年的6月-10月间举行一次名为（the Redefining tour）再定义之旅的车队巡展，届时将会有一个由五辆车组成的康明斯车队（isx动力和天然气产品）进行巡游。
在1931年搭载康明斯发动机的卡车首次完成了从东西海岸穿行整个美国的壮举，而这一次是康明斯再定义的全新的启动，更对1931年那次壮举的致敬。
从3月25日起，美国中部卡车展将正式开始，敬请期待卡车之家前线记者带来的相关报道。（文/图 杨建伟）
路易斯维尔，肯塔基（2015年3月25日）-- 全球最有影响力的卡车专项展会之一 – 美国中部卡车展（MATS）即将在美国肯塔基州的路易斯维尔开幕。康明斯在展前媒体会上发布了一系列创新解决方案，将为卡车用户重新诠释“高效” 的含义。
3月26日—28日，在肯塔基展览中心，康明斯展台将展出囊括排放处理系统、燃油系统、涡轮增压技术、滤清系统以及全方位系统集成技术。发动机方面，康明斯不仅将展出旗下从柴油发动机到天然气发动机的宽广产品阵列，还会发布2017款ISX15升发动机和创新的单体式后处理系统。除了硬件产品的展示，康明斯还将推出应用在ISX15发动机上的ADEPT技术。这是一整套电控性能的优化升级，可将现有的最佳燃油效率再提升3个百分点。
● 2015款ISX15 动力升级
近年来，康明斯在北美中重卡市场的配套率一直呈直线上升趋势，达40-50%的水平。客户对康明斯动力的认可，其重点原因就是康明斯一直坚持以客户为导向，为市场带来创新的产品。2015款ISX15的持续动力升级正是在相关技术成熟的基础上及时推出的。康明斯打造的是领先的燃油经济性和可靠的耐久性。ISX15的强大表现将为各个应用领域的客户带来更好的运营效率和生产力。这款发动机大缸径的优势，再加上VGT可变截面涡轮增压器所具有的进气处理能力，确保低转速条件下实现领先的低速扭矩表现，并进一步延长最佳运转状态。对于那些寻求最大燃油效率的客户，ISX15的SmartAdvantage动力总成具有傲视群雄的燃油经济性、业界领先的驾驶性能和在所有卡车主机厂都可获取的简便轻松的操作规程。客户对这款机器的接受程度正在迅速提升。
创新的产品开发将给用户带来更长的正常运转时间以及更低的维护费用。2015款ISX15所采用的纳米介质机油滤清器拥有同级别最好的颗粒去除能力和冷流能力，实现卓越的性能和更长的使用寿命。此外，为方便长途运输中的应用，康明斯将柴油颗粒滤清器的清洗周期延长至40万英里，更有效地减少用户整体使用成本。
● ADEPT技术
康明斯ADEPT技术是一套全新的电控功能，让ISX15用户在使用手自一体变速器时，能进一步将油耗降低3%。ADEPT运用载荷、速度、路况坡度传感技术自动调节输出的速度、动力和档位，以优化车辆动力效率并提升燃油经济性。首款ADEPT技术包有两个特性：SmartCoast和SmartTorque2（ST2）。在车辆下坡滑行时，SmartCoast功能启动，发动机归于怠速状态，充分利用车辆运行中的动能提高燃油效率。ST2功能利用与SmartAdvantage动力总成相同的扭矩智能管理，消除不必要的降档，使发动机保持在燃油效率最高的位置运转。
● 2017款ISX15和单体式后处理系统
康明斯展台最吸睛的是代表未来创新技术的2017款ISX15升以及创新单体式后处理系统。2017款ISX15（400-605马力）将为用户量身定制两种不同的优化设计，无论是追求最佳燃油经济性的用户或者追求优质、高性能表现的车队客户，都能找到自己满意的机型。2017款ISX15的设计升级包括更高效的涡轮增压技术、更优化的自动降速、更集成的ADEPT技术以及更低的能耗损失。
康明斯有信心进一步延长2017款ISX15的保养周期。这信心来源于这款机型所经历的严格的900万英里（1400多万公里）实际路试（相当于4000次横穿美国东西海岸之旅），这也创造了新机发布前测试数据的最高记录。
应用康明斯排放处理系统生产的单体式后处理系统是2017款ISX发动机另一个重要的特点。2017款应用的全新后处理系统是客户导向的创新技术。这个后处理系统将为客户节省60%的安装空间，减少40%的重量，得益于催化技术和尿素计量喷射方案的精益求精，后处理系统的效率也得以提高。
“发布2017款ISX15和单体式后处理系统是康明斯持续以客户为导向所做的积极创新。”康明斯负责北美发动机业务的副总裁 Amy Boerger 表示，“面对2017，我们整装待发，康明斯将以5升-15升的产品阵列以及无可比拟的客户支持为广大用户带来全新的使用体验，重新定义高效的标准。”
● 远程管理技术进一步推升客户支持水平
康明斯在北美使用的Connected Diagnostics™远程信息技术，通过专家诊断，对发动机故障提供实时提醒，前瞻性地为客户排忧解难，提高客户的工作效率，这将进一步加强康明斯在客户支持上的卓越表现。
Connected Diagnostics将于2015年4月在北美全面投产。在中国，康明斯远程信息管理技术也在逐步推进，并积累了非常好的客户体验。
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