● 闪亮亮相 肯沃斯展2015年度卡车
肯沃斯一向称自己是“The Word‘s Best（世界上最好的）”，是不是这样呢？反正2015年度商用卡车已经是他了。一起去展台看看吧。
本届美国中部卡车展，肯沃斯展台展出了多款车型，主要是T680系列和T880系列，而且T880系列则是今年肯沃斯摘得年度商用卡车桂冠的车型。此外，展会上还带来了基于W900升级而来的ICON900限量版车型。（文/图 于伟峻）
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【卡车之家 原创】2015美国中部卡车展已然落幕，卡车之家前线报道团队已经踏上了回国的旅程。展会上他们发回的图片和报道，让我们对北美这个熟悉又陌生的地方，有了更直观的认识。
● 卡车司机的狂欢 车展还办演唱会
在本次的美国中部卡车展上，除了那些驾驶室空间宽敞无比的长头卡车以及外形炫酷的改装卡车以外，针对广大的卡车司机还专门推出了丰富的业余活动，不仅有篮球投篮比赛、卡车座椅体验，甚至还在现场举办了一场盛大的演唱会，这次的卡车展完全成了一次盛大的卡车司机聚会。以下是现场视频，欢迎观看。
美国中部卡车展是北美地区最大的年度重型卡车盛会，每届展会能够吸引来自美国本土及其他地区超过7万名观众和厂商前来参加。（文/图 廖梓淮）
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● 老少同堂 迈克斗牛犬新生新亮相
北美著名卡车制造商马克公司标志性的斗牛犬标志已经有八十余年的历史，这个标志诞生于第一次世界大战期间，英国士兵将在战场上顽强的马克AC型卡车取名为“斗牛犬马克”。此次美国中部卡车展我们的前方记者拍到了斗牛犬车型，一起来看一下。
美国迈克卡车有限公司成立于1900年，是北美颇具实力的重型卡车制造商。从1990年开始，迈克公司成为北美最大的8级重型卡车、发动机和主要零部件制造商之一。迈克公司在世界范围的员工数量4314人，通过其分布在世界各地的860多个销售商和服务中心向大约65个国家提供销售与服务。2002年，迈克公司的8级重型卡车销售19587辆，在重型卡车市场占有13.4%的份额。2001年迈克8级重型卡车销售近20351辆，占重型卡车市场的14.6%份额。（文/图 张清学）
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● 目瞪口呆 福莱纳展出超级重卡
在美国中部卡车展的媒体日上，福莱纳展出了一款外形颇为时尚的超级卡车，小编在垂涎超级卡车帅气外表的同时。不禁用手中的相机专门拍摄了一段视频。
福莱纳超级卡车外形酷似高速列车，整体设计为降低风阻考虑。前脸上霸气的进气格栅可以自动调整开启角度，发动机温度低时关闭栅格，不仅降低风阻，看起来也更美观。驱动轮两侧增加整流罩，轮毂上安装了封闭式铝合金轮圈，也起到大幅降低风阻的作用，提升了自身的“颜值”。（文/图 孙代新）
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● 寻找卡车"拳王" 西星展台摆擂台
今年的美国中部卡车展西星采用打擂形式出展，展台变身为“拳击场”，可谓别出心裁。其场面火爆，吸引了大批观众。
西星分别展出了西星5700 XE长头牵引车、西星4900 EX牵引车、西星4700 SB油田车、西星4800 TS水泥搅拌车等几种代表车型，外观霸气十足，造型时尚又复古，且身材高壮，可谓卡车界的重量级选手。西星卡车和福莱纳卡车同属于戴姆勒集团旗下，选用同在戴姆勒集团旗下的底特律发动机、变速箱和车桥，性能极其强悍。（文/图 张宁宁）
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● 展车还展文化 彼得比尔特展台
在本届美中卡车展的彼得比尔特展台上，有各种车型展出，包括CNG牵引车和平头的环卫车，作为具有浓厚北美风格的车型，彼得比尔特的粉丝和观众很多。在彼得比尔特的卡车文化区，有多种的卡车主题的纪念品和衣服供选购。
彼得比尔特公司是佩卡集团的子公司。自1939年创立之初就确立了它在美国重卡领域的领先地位。彼得比尔特在美国重型货车市场上占有10%左右的份额。彼得比尔特和肯沃思是佩卡集团下的两个旗舰品牌。创新与古典的完美结合，形成最具美国风格的长头重型货车代表之作。
其中，彼得比尔特389在美国是家喻户晓，它典型的美国式肌肉卡车，是美国高速公路上的霸王，是美式长头卡车的经典之作。因此也成为《变形金刚》中擎天柱的原型车。（文/图 梅振）
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● 欧美风混搭 沃尔沃展北美产品线
美国中部卡车展上有沃尔沃，但却见不到熟悉的FH、FM等车型，取而代之的是富有北美风格的长头车型，它们来自北美，是另外一套完整的车型系列。
本次车展，北美沃尔沃展出了用于短途运输的VNM系列、用于长途运输的VNL系列、用于重载运输的VNX系列、工程车VHD系列以及发动机和变速箱产品。（文/图 于伟峻）
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● 主推ProStar 万国展出7款整车
如果你关注过发动机相关的新闻，那么前一段时间，“纳威司达”这个品牌应该不会陌生。实际上纳威司达可不只是发动机，人家可有“重武器”——万国中卡。本届美国中部卡车展，万国中卡展出了7款车型，其中主推ProStar车型。
纳威司达万国是北美最大的商用汽车和柴油发动机生产商，也是北美最大的校车生产厂商，是北美中型卡车、特种卡车和校车市场的领军者，市场份额分别为35%、41%和48%。（文/图 于伟峻）
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