6月1日，中韩自贸协定正式签署，根据协定，中国的企业在韩国的便利包括：中国快递企业不用再韩国设立办事处，即可在韩国开展包括空运和海运的各项国际速递业务，并可以开展除韩国邮政部门依法保留业务外的所有国内快递业务。中投顾问高级研究员申正远对此进行了解读。
1，此前，韩国方面对中国快递业的开放情况如何？
申正远：此前，韩国方面对中国的快递业的开放程度并不高，在业务、区域、平台、方式等方面都对中国的快递企业加以限制，中国快递企业在韩国开展业务更多的是依靠与韩国国内快递企业合作而不是独立完成快递业务。
2，上述协定的签署对我国的快递企业“走出去”产生什么影响？
申正远：中韩自贸协定签署，一方面中国快递企业在韩国开展业务的限制条件减少，业务范围得到空前扩大，将促进中国快递企业发展壮大，推动快递企业“走出去”进程。另一方面，中韩自贸协定会推动中韩双边贸易的发展，增加了中国快递公司国际业务量，为我国快递企业“走出去”创造了机会。
3，目前，我国的快递企业在韩国的布局情况如何？
申正远：我国快递企业在韩国的布局仍处于初始阶段，大多数跨境业务由EMS或四大国际物流公司完成，少部分由一些国际货运公司代理完成。国内民营物流公司直接设立韩国专线的较少，目前只有宅急送、圆通和顺丰有对韩业务，且只在韩国首尔、仁川等主要城市设有网点。
4，此举对韩国本土快递企业将产生什么影响？
申正远：韩国快递市场对中国的放开，势必会影响韩国快递公司的国际业务量，但是总的来说，由于韩国本土快递行业发展已经基本成熟，韩国快递公司的国际竞争力高于中国快递企业，所以我国民营快递公司进入并不会给韩国本土快递企业造成严重伤害。韩国本国民众对本国企业的忠实度高这一特点也基本上保障了韩国本土快递企业不受中国企业的影响。
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