货运圈流传着这样一句顺口溜“一鱼二猪三绿通，超时的快递会发疯”，对于快递运输车辆来说，他们几乎无时无刻不飞驰在路上，这也造就了它们惊人的年行驶里程数。而正是行驶里程普遍很高，所以每公里运营成本的一丝丝改变，都可能在年底累积成一笔可观的数字。
对于9米8大单桥而言，从柴油燃料转向更经济的LNG（液化天然气）也正是当下降本增效的新风向。而提到两轴载货车，东风天锦KR PLUS无疑是市场上的热门选择。这款热门的大单桥，当它与省钱又环保的LNG技术结合时，会擦出怎样的火花呢？本期，笔者就带大家速看这款东风天锦KR PLUS 9米8LNG大单桥！
▎62方大方量 续航轻松破2000km
作为LNG大单桥，动力自然也是大家首要关注点。该车搭载东康D6.7NNS6B280直列六缸柴油机，该机排量为6.7升，最大输出功率为205千瓦（280马力），最大扭矩为1100牛米。
传动系统该车与之匹配的是法士特8JSX110TM 8档手动变速箱，该变速箱采用超速档设计，头档速比为9.656，最高档速比为0.739。从型号中我们可以看出，该变速箱为机械式双中间轴设计，并且带有同步器，在换档时会更加轻松易上手。
后桥方面，该车采用9T级后桥，后桥速比为3.64。该车悬架则采用了前8片后10+8片复合钢板弹簧悬架，坚实的悬架设计也让其在满载货物时更加得心应手。整车轮胎均采用了275/80R22.5 18PR，后双轮设计。
作为LNG大单桥，续航能力也是不少卡友所关注的，这台天锦KR PLUS配备了双LNG储罐，容积分别为550升和500升，总容积达1050升。按照LNG大单桥每百公里17-18千克来计算的话，那么该车的续航里程可以达到2000公里以上，可以较为轻松应对省际运输，续航足够舰艇。
车辆尺寸方面，该车的长宽高分别为12000×2550×3950mm，轴距为7150mm。该车匹配的厢式上装，其尺寸为9800×2450×2600mm，货箱容积约为62.43立方米，9米8大单桥的惊人装载方量让其非常适宜于快递运输，具有较为极致的运输效率。
作为一款高效舒适定义的车型，实拍车采用了高顶双卧驾驶室，为车辆带来了宽敞的空间，车内活动比较轻松。同时，该车还配备有带有通风功能的气囊减震座椅，配合带有悬置技术的驾驶室，能够为卡友带来更舒适的驾驶感受。
方向盘左右两侧则提供了定速巡航、多媒体控制、电话接听等功能。而继续往前看，该车配备的是组合式仪表盘，炮筒式设计让仪表在光线较强的时候也能清晰看清指针及数字，并且转速表还将该发动机的经济转速区间进行了标注，方便卡友们控制油耗表现。
天锦KR PLUS大单桥的中控台采用了半环抱式设计，整体朝向驾驶员倾斜，使得功能按键比较容易操纵到。对于功能性有更高要求的卡友们来说，该车支持选装中控彩色大屏，届时将带来货车导航、蓝牙电话、影音娱乐等功能，丰富了卡友们出车在外的生活。
作为9米8大单桥来说，卧铺空间多少都会作出一些取舍，该车卧铺空间表现中规中矩，可以满足一人行车休息的需求，同时车内大容积的储物格，也能很好的满足储物的需求。
▎编后语：
总体来看，天锦KR PLUS有着强劲高效的动力系统，从宽敞舒适的驾驶室到持久的续航能力，这款大单桥无疑为卡友们提供了一个全新的选择。随着技术的不断进步和市场的需求变化，东风天锦KR PLUS 9米8LNG大单桥将会成为更多卡友的得力助手。那么卡友们觉得这款车的表现如何呢？一起在评论区里聊聊吧！
