【卡车之家 原创】7月18日华菱在芜湖举办以“直面挑战 抓住机遇 抢占市场制高点”为主题的2015年中商务大会，来自全国的二百多家华菱经销商和服务站共聚芜湖，一同商讨华菱星马下半年的改革发展。
● 处境艰难 力求变革中谋发展
随着经济增长速度放缓，基建、物流产业连续低迷，2015年成为重卡最为困难的一年，上半年重卡销量普遍下滑30%以上。1-6月份华菱重卡实现销售8711台，同比下降26%，星马专用车实现销售2678台，同比下降8%，虽然低于行业平均下滑水平，但也反映了目前华菱的艰难处境。
面对艰难处境，本次年会华菱多次强调“变”字，根据年会传递出的信息，下半年将要变革营销方式，变革产品策略，变革服务政策，在变革中求生存，在变革中谋发展。
● 发布轻量化新车型 贴近市场需求
这次年中商务会中华菱展示了一系列新车型，其中最亮眼的就是为标载运输量身打造的华菱全新轻量化星凯马牵引车。
新车型将星凯马驾驶室与华菱重卡底盘相结合，既保留了星凯马造型美观、实用性强、适应长途运输的优点，又吸收了华菱重卡底盘的自重轻、成熟可靠等特点。
这款牵引车搭载汉马12升大扭矩发动机，最大输出430马力，配合法士特12挡变速箱，3.08速比的HL460驱动桥，动力配置抢眼，非常适合标载高速物流运输。
整车在驾驶室、车架、悬架、多孔轮毂方面将轻量化做到极致，使整车自重大幅降低，在同类产品中更有竞争优势。
华菱汉马危化品运输车
华菱之星港口牵引车
华菱重卡水泥搅拌车
另外现场还展示了多款汉马危化品运输车、华菱之星港口牵引车，及华菱重卡水泥搅拌车，新车经过多项优化改进，在乘坐舒适性、动力性等方面有大幅提升。
● 细分产品品系 实现精准营销
以往华菱的产品分类复杂，车系繁杂，一方面不利于营销工作，另一方面又增加了生产储备成本。本次年会华菱探索将旗下产品分成中型车1系、轻量化3系、标载型6系、重载型9系，并将发动机、变速箱、车架、车桥按车型分类划分。
日后华菱计划将发动机、变速箱逐步过渡为自有产品为主，并将车桥种类简化。品系划分清楚后更有利于车型的储备生产，也方便用户的选购和服务。
● 开拓新渠道 探索新的营销模式
目前限制华菱销量的一大障碍就是营销渠道，在广州深圳福建等优势地区，华菱的渠道比较完善，占有率也比较高；而在北方等弱势地区，营销渠道还比较薄弱。此次年终会华菱表示，要扶持弱势地区渠道发展，鼓励销售人员在空白市场建立营销网络，让渠道扩张作为一个新的增长点。
本次年会特意在全国范围挑选了15个优秀经销商，和大家一同分享营销经验。这些经销商在港口牵引车和危化品运输车领域做得非常优秀，他们生动讲述的攻克客户的案例，给厂家和其他经销人员带来了很多的启发。
另外华菱还特别注重新的营销方式，积极探索微信自媒体等网络营销手段，还尝试建立了网上零部件销售系统，方便零部件供应，提升用户的服务体验。
华菱董事长刘汉如先生表示：现在已经是网络时代，互联网改变了很多东西，重卡企业也要积极跟上互联网+的步伐，让互联网带动传统行业的发展。
● 编后语：
华菱的这次年中会以“变”为主题，表现出深深的忧患意识，没有危机是企业最大的危机，常忧常改才是长久之道。如今商用车市场下滑严峻，生产企业和经销商都处于洗牌阶段，谁能积极改革应对，谁才能熬过寒冬，才能成为明天的胜者。（文/图 郝建华）
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