【卡车之家 原创】2015年8月28日，全峰集团与速派得在北京希尔顿酒店召开战略合作发布会。本次会议以“全速前进”为会议主题，速派得创始人兼CEO江镇与全峰集团副总裁刘伟向到会的嘉宾和媒体介绍双方合作的情况。
本次合作是物流行业强强联手，进行市场共同配送最有益的尝试，也是中国快递十强企业首次助力同城货运O2O企业战略升级。
全峰集团副总裁刘伟详解合作意义
全峰集团副总裁刘伟表示，中国物流快递产业正发生着快速的变革，多家物流快递企业正处于多元化发展的风口。2014年，全峰集团收购亚风快运品牌，实现“快递+快运”双品牌运营模式，业务范围日趋扩大，服务品质日益提升。伴随着逐步铺开的发展版图，全峰集团此次与速派得达成战略合作更加显现出重要意义，是双方价值观的互相认同。
速派得创始人兼CEO江镇分享速派得模式
速派得创始人兼CEO江镇在分享时指出，站在行业从业者的角度来看，城市物流共同配送正在被重新定义。速派得的基本模式就是“整车+拼货”，把分散运力与离散化的需求集中起来，用移动化的方式做物流信息的智能化匹配，同时提供标准化服务和产品。
江镇同时表示，本次合作标志着通过速派得智能路由路线规划和综合服务能力，可以深入协助全峰集团迅速提升仓库利用率、提高分拨中心的运作效率、大幅降低综合运营成本；全峰集团旗下双品牌也将全面开放自身网络、营运、信息技术等资源充分支持速派得强势扩张，助力速派得同城快运O2O的战略升级。
● 拼货是同城货运最终解决方案
采用拼货模式，可以有效提高运作效率并降低运营成本，市场上的整车比较容易寻找。即使没有货运APP，通过线下渠道也不难找到一辆整车，而通过拼货来完成共同配送，才是最终的同城货运解决方案。
同时江镇表示，其他货运O2O公司不做拼货，是切入点选择的问题。速派得公司内部来自于传统物流企业的员工较多，对物流市场研究更加透彻，拼货不会产生常见的烧钱圈用户现象，所以才会选择拼货切入。目前也有其他公司在研究速派得的拼货模式，预计年底前，拼货模式将被越来越多的企业所模仿。
中国交通运输协会副秘书长、中国物流投资联盟常务副主席兼秘书长倪玮分享观点
倪玮表示，本次全峰集团与速派得的强强联手，将有助于推动物流行业的快速发展，也希望双方在合作后，能有效改善当前物流行业脏小乱差的现状，最后对双方的合作表达了衷心的祝愿。
双方战略合作签字仪式
在与会嘉宾的见证下，举行了全峰集团与速派得战略合作签字仪式，双方正式达成战略合作。
● 编后语：
在速派得先后与吉祥航空、德邦物流达成战略合作后，此次与全峰集团的合作更加表明了速派得在战略布局上的雄心壮志。通过帮助传统物流企业解决其临时运力不足的问题，更好的让社会闲散运力发挥其可利用空间。不仅为物流企业降低了临时租车的成本，也让货主的发货费用尽可能降低，达到了物流企业、司机、货主、速派得四方共赢的结果。（文/图 白延星）
● 相关阅读：
