【卡车之家 原创】2014年6月12日浙大副校长在高速上强行右拐发生车祸死亡，时隔一年多到了2015年12月8日，“浙大副校长车祸”中死者吴平的家属又把事故中的货车司机汪国财以及两家物流公司和一家保险公司告上了法庭要求赔付28万余元，不少网友直呼“不要脸、无理取闹”等等。
在事件过了一年以后，为何又出现了这样的一幕呢，为什么货车驾驶员也被告上了法庭呢？
● 风波又起 无理取闹还是钻空子
让我们一起来回顾一下整个事件的过程，2014年6月12日：杭州绕城高速发生一起交通事故，驾驶奥迪轿车的浙大副校长吴平在高速路上强行右拐，与安徽司机汪国财驾驶的大货车相撞，当场身亡。
2014年9月3日：杭州交警绕城公路大队出具事故认定书，认定奥迪车主吴平承担事故主要责任，安徽司机汪国财因大货车超载和制动问题承担事故次要责任。
2014年12月22日：汪国财向杭州市拱墅区法院起诉杭州交警绕城公路大队，要求撤销其行政处罚决定。
2015年11月30日：吴平三名直系亲属起诉汪国财、大货车所属的两家物流公司、承保大货车的黄山一保险公司，索赔28万余元。
从整个事件来看比较简单，奥迪车主负主要责任，但是由于货车“刹车超载和制动问题”负次要责任，在这里小编不得不说一句这样的结果对于卡车车主来说是极其不公平的，此次事故中超载和制动不良，并不是此次事故的诱因。
网上不少用户认为浙江大学副校长的家属抓住了货车司机负次要责任这个点进行了放大，认为这是钻空子，更多的网友认为这是无理取闹，欺负货车司机以及物流公司等等。
● 司机告交警未判决 家属又来“添乱”
从时间上来看货车驾驶员在2014年12月的时候就已经起诉了杭州交警绕城大队，但是处理结果一直没有下来。货车驾驶员对交警大队的处理结果并不满意，认为自己不应该有处罚。
根据相关的资料可以得知因为当时货车超载30%，并且交警以制动问题判定货车需要承担次要责任，这样的结果对司机来说无疑是不公平的，所以司机把交警大队告上了法庭，但是至今没有结果。
从现场的视频可以看出轿车司机属于“作死”，在高速公路上突然违规变道，这无异于自杀，货车驾驶员根本没有躲避的时间和空间，造成这样的惨剧小编认为完全是轿车的责任。
● 编后语
从整个事件来看货车司机因为超载30%和刹车制动问题要负次要责任，但是就车祸本身说是轿车驾驶员“作死”，现在又要起诉货车驾驶员完全是无理取闹。为什么只要有大货车在内的事故大货车一定有责任呢，这种现象耐人寻味。（文/图 李国潘）
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