工程车在老百姓的印象里，大多是这样的画面：庞大的车子开过扬起阵阵灰尘，尾气放出来，有的还冒黑烟，开过身旁，响声很大，十分不环保。但是，印象中这些“讨厌”的工程车将被全新的环保车辆所取代，以后市民在路上遇到工程车，就不用再捂着嘴鼻，快速逃走了。
日前，记者从市交警支队处获悉，为了倒逼工程车司机和公司整改，从今年10月1日开始，对老旧工程车实行通行证管理，按指定时间、线路通行。老旧的工程车正在一批批逐步淘汰。而现在，湖州正规的8家运输公司已经订购新工程车170多辆，预计在明年元宵节前后有50多辆新车可投入使用。
在湖州新华夏汽车销售公司的空地上，记者见到了这些“绿巨人”――全新的环保工程车。“这批车辆前几天刚到湖州，马上就要被提走了。”新华夏汽车有限公司总经理朱永林表示，这些全新智能沙土车销售前景非常好，目前，福田汽车订购了大概98辆，已经到货加上即将到货的总共有50辆，5辆已经交付客户使用了。
张师傅是湖城驾驶第一批环保工程车的司机，他每天往返砂石厂和市中心的工地要跑十几趟，都是开这车，已经在道路上跑了近两个月，“现在车子高帮低了，各方面性能都好得多，以前车高不太安全。”张师傅说道。
据市交警支队基层基础建设指导科科长陆建强介绍，以前大部分的工程车装得都比较多，整个拦板高度有将近1.8米到2米左右，且属于严重超载。现在这个环保车辆基本上控制在1.4米以下，这样的话整个装载上跟以前相比有了一个很大的改变，装得相对来说也少了，对汽车的制动、转弯时候防止侧翻的安全性都有了很大的提升。
除此之外，新工程车用绿色做区别外，环保功能和车身装置上也有升级。现在新政规定汽车在排放上必须是国四以上，新车尾气排放标准提高了，对环境污染也减少了。另外，在防撒漏方面，跟厂家一起联系、设计了一个平推的全密封装置，车辆在行驶过程中，不会造成车子装载物，如矿渣、砂石等撒落到地面上。
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