【卡车之家 原创】上海国际汽车零部件及相关服务展览会暨上海国际汽车新能源及智能技术展览会在2016年6月28日正式在上海国际博览中心开展。目前全社会都在关注清洁环保能源，商用车业不例外，各厂家都来了自己最新的产品来参展，其中纯电动轻卡、微卡和轻客都有亮相。
轻卡作为城市物流运输的主力军，但现在也受到环境压力的影响，在城区通行有所限制。而纯电动轻卡具备无尾气排放，对环境零污染的优点，所以越来越受政府支持。此次福田、一汽和金杯都带来了4.2m的轻卡参展。
● 福田无变速箱 操作简单
福田旗下的奥铃和欧马可都推出了电动版，采用的都是福田自主开发的电池系统、整车控制系统、电力电子单元以及德国大陆电动真空泵。
福田电动轻卡操作简单，没有变速箱和离合踏板，自动挡造作简单。
在续航里程方面采用的是三元锂离子动力电池，欧马可电池容量为83KWH，一次充电的续航里程可达200公里，奥铃的续航里程可达240公里。
● 一汽公狮冷藏车 进口冷箱冷机
一汽红塔展出的是纯电动公狮冷藏车，轴距3360mm，外形尺寸为5995mmx2030mmx2900mm。
该车装配的冷箱和冷机都是法国原产。
该车型搭配中体驾驶室，驾驶室内可谓五脏俱全，配置遥控中控锁、空调系统、前门电动车窗以及全包围内饰。
公狮EV采用解放公狮最新底盘，搭载永磁同步电动机，最高时速达100km/h，续航流程可达210公里。此外，还配置了ABS、中央驻车制动，保障车辆的制动安全。
● 金杯延续经典 续航里程可达200公里
采用了金杯骐运SV1044DVS系列轻卡的成熟底盘和车身底盘，换装动力系统改造而成。
骐运新能源电动车有磷酸铁锂和三元锂两种电池可供用户选择。配备永磁同步电机，峰值功率可达90Kw，最高时速85Km/小时，满足城市物流配送需求。
● 点评
我们可以发现无论哪家的产品都是有共性的，比如都采用寿命较长又环保的三元锂，续航里程都超过了200公里。但也存在差异性，比如福田的电动产品相比一汽公狮就已经没有准备变速箱。
● 一枝独秀 电动微卡帅铃i3亮相
微卡凭借着微卡凭借着结构的灵巧在市区驾驶便捷的特点，在城市配送车辆方面一直占有相当的量，此次展会率有遗憾，只有帅铃i3一款电动微卡参展。
帅铃i3采用的帅铃X小卡驾驶室，结构方面采用的高强度两侧前门防撞钢梁，保障了驾驶室安全强度。挡风玻璃采用的是曲率形式，视野更加开阔。
底盘方面延续了江淮优质底盘的传统，帅铃i3采用电动化专业底盘，充分保障了承载能力。而且可改装为垃圾运输车、路面作业车、冷藏车、厢式运输车等用途。
在动力方面，帅铃i3的动力电池系统使用的是磷酸铁锂大容量电池组，最高车速80公里/小时，电量达35.64千瓦时，综合工况续驶里程达160公里。
电机直接驱动后桥的形式，结合了燃油车中的发动机加变速箱的功能。
● 点评
帅铃i3搭载帅铃X小卡驾驶室，保障了驾乘的舒适度，而且采用无极变速，适合城市速度变化，这种配置还是比较适合城郊短途运输或者最后一公里的配送。
● 城市货运新方向 厢式货车火爆
厢式货车一直是城市快件配送的重要组成部分，为了适应新能源的趋势发展，各厂家都在不断开发新产品。北汽、一汽、金杯和长安汽车都带来了各自的纯电动产品。
威望308是威望307EV的升级版，采用三元锂电池，续航里程至少有150公里，货厢装载空间更大，大约5个立方以上。
一汽带来的是佳宝V80L EV。该车型轴距2800mm，搭载永磁同步电动机，最高时速可达80km/h。作为一款新能源电动车，它的续航里程达到230km。
这款金杯最高车速为100km/h，续航里程可达到230km，对于城市配送来说已经够用了。不过，这款车的整车额定载质量（含驾驶员）为445kg，相对较低。
这款长安之星5电动车长宽高分别为3980mmx1620mmx1890mm，轴距为2560mm、最小离地间隙148mm，整备质量1340kg,电机峰值功率55KW、电机最大扭矩190N.m、最高车速90码，能续航190公里。
长安睿行电动车EM80长宽高分别为4805mmx1715mmx1980mm，是一款纯电动厢式运输车，采用永磁同步电机，总电压/电流为320V/75AH。电池容量可以选装25KWH，最大续航里程130公里，或选装49KWH电池，最大续航里程200公里。
● 点评
厢式货车相比于其他用于城市运输配送的车辆，厢式货车更加安全、美观。而电动版厢式货车经济性更加，还兼顾了环保要求，所以可以肯定电动版厢式货车是日后城市配送的一种发展趋势。
● 编后语
随着燃油和环保的压力，电动车凭着无尾气，对环境零污染的特点，受到国家政策的大力推广，越来越多的厂家开始投入人力和财力去攻克纯电动技术。从此展会上我们可以发现货车的纯电动技术已经取得突破，驱动形式逐步改为电机直驱，而且续航里程都已经超过200公里大关。这些改变也许预示着城市货运已经开启了电动时代。（文/图 蒋晶）
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