【卡车之家 原创】中国大约有5亿平方米仓库，其中有3000万平方米是算得上主流的高标准仓库，这个数字相对于国外是非常少的。日前，现代物流仓储提供商普洛斯与包括菜鸟网络、百世物流在内的五家公司签订了总计9.8万平方米的新租赁协议，该仓库由普洛斯中国物流基金开发。
普洛斯已经开发完工的物流地产总面积约1500万平方米，是国内规模最大的物流地产开发企业。根据中国仓储协会发布的统计报告显示，国内前10家物流地产企业中，普洛斯的市场规模超过了其余9家之和。
根据普洛斯提供的资料显示，普洛斯的主要仓库在中国、日本、巴西和美国，共计5200万平方米，其中中国占57%，大约为2670万平方米（包括 1170平方米未开发面积）。普洛斯的主要客户分为三类：
1、零售业：包括京东、国美、亚马逊、唯品会、沃尔玛等。
2、物流业：包括DHL、德 邦、百世、韵达等。
3、制造业：包括通用汽车、三星、博世等。
中国的运输业成本，相对于GDP来讲是比较高的，其中的原因也包括诸如仓储这类基础设备相对落后，选址也并不科学。普洛斯表示，这对于他们来说是一个市场。在快递领域，普洛斯去年出资2500万元，联合顺丰等企业投资丰巢，今年6月增资2500万元加码丰巢建设。
此前，普洛斯入股深圳赤湾石油基地股份有限公司，并控股中国航港发展有限公司、维龙股份、传化物流，这些都是中国较大的物流地产开发商。据了解，2014年，普洛斯以20亿元收购国有企业中储股份15.34%股权，意味着其在中国仓储业更具有优势。（文/潘吉 图/网络）
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