【卡车之家 原创】珍爱生命，关注疲劳驾驶，今天我们继续聊疲劳驾驶的问题。开车疲倦到了一定程度，就像卡友亲身讲述的，睁着眼睛就睡着了。这种状态下开车显然已经进入了无意识状态，车辆基本是“无人驾驶”，如果司机在短时间内不能回过神，很容易出现危险状况。
本文将讲述那些惊魂一刻，看看司机们开车睡着后出现了哪些可怕的事情。他们中有些人被路上的坑洼惊醒，有些蹭着隔离带行驶了上千米，当然也有一些没那么幸运，出现了事故，受伤正在医院治疗或在家养伤。
受到惊吓或已经受伤的人们，以后开车的习惯或选择会因此而改变，因为他们懂得，疲劳驾驶真的会要了人的命。
● 因颠簸震醒 惊出一身冷汗
“就在昨天，我开车犯困，路上不断提醒自己不能睡觉，不能睡觉...可还是睡着了，路过一个坑车身一震把我颠簸醒了，惊出一身冷汗来。”
卡友“ZHIZHI2012”讲述了自己开车睡着后惊险一幕，惊醒后不免冒冷汗，这样的幸运希望能够让他以后做出正确的选择，该休息绝不勉强。
● 险些爆胎 蹭隔离带行驶千米
“我09年又一次在太仓回无锡的路上，当天晚上没那么多车，我左方向轮胎贴着隔离带走了大概一公里，后来车都熄火了才醒，下车看到轮胎已经露出钢丝，幸好没有爆胎。”
蹭着隔离带居然能开出一千米，这位卡友的疲劳程度可见一斑，这种存在不正常的震动的情况依然没有把他惊醒。幸好车辆在爆胎之前熄火，不然真不知要发生什么事。
● 太可怕 迷糊之间开到170Km/h
“2011年我和父亲两人从昆明回腾冲，他开车家里老款V6蒙迪欧，夜里两点多，我在副驾上迷迷糊糊的醒来，瞟了一眼仪表盘，父亲在半梦半睡之间，竟然把车开到了每小时170公里。”
半睡半醒之间把车开到170公里每小时，光是想想都让人脊背发凉。即使是良好平直路况，开到170公里也已经很快了，在云南山路那种复杂路况下，又是在晚上，真是让人后怕。这不禁让人想起了《人在囧途》中王宝强饰演的角色闭着眼睛开车的桥段，好在没有发生事故。
● 莫等出了事故 方知自己极限在哪
“本人以前开车睡着把车开沟里了，从那以后我就知道自己什么状态能继续开，什么状态下不能继续开了，轻微发困，啪啪给自己两下，要不就掐大腿，再困点靠边停车定闹钟方向盘上趴半小时，起来下车围着车转一圈，蹦跶蹦跶，上车赶紧走。”
这位卡友是那种典型的“知过能改”，出了事故后及时总结，知道自己的临界点在哪里，什么时候能开，什么时候不能继续开，有一个明确的意识。这一点卡友们可以借鉴。
● 莫存侥幸 疲劳驾驶撞树
“人还是多休息，千万不要有侥幸心理，实践告诉大家疲劳驾驶害人害己，我的搭档开车撞树上，直接装得没有一点反应，我在卧铺睡觉，受伤较轻，司机全身多处骨折，一定一定不要疲劳驾驶，不要疲劳驾驶，不要疲劳驾驶。”
不抱有侥幸心理，卡车司机们就能多一分安全。很多人就是在“再坚持一会儿”的想法中铤而走险，进而睡着后酿成事故。
● 疲倦到极致 已出现幻觉
“有一次跑临汾，在高速上睁着眼都睡着了，把高速上的白线看成是一个人，过去一下就惊醒了，然后一夜都不瞌睡了。”
当人疲倦到一定程度，很容易出现幻觉，这位卡友就是出现了类似的幻觉，但是很幸运的是这幻觉将他惊醒，避免了事故发生。
● 疲劳驾驶追尾前车 现在还在医院治疗
以上是文章《谁都不想疲劳驾驶 但又为啥屡禁不止？》微信端卡友们的回复，看着卡友们真实的经历，是否能让你从疲劳驾驶中警醒，重新审视自己每天正在经历的事情？
● 编后语
有惊无险，当然是大家所期待的，但是又有多少人已经没有机会讲述自己的疲劳驾驶经验？小心使得万年船，尽管有种种外界因素促使我们在路上疲于奔命，但是如果每个人都能有所改变，整个大环境或许就能够因此而改观，让我们一起关注疲劳驾驶，提高道路运输安全。（文/张清学 图/卡车之家论坛及微信端截图）
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