【卡车之家 原创】2016年汉诺威国际商用车展，德国三大挂车制造商之一的施密茨公司必然不能缺席。在此次IAA上，施密茨展台主要展示了五款主流挂车产品，从侧帘挂、冷藏挂到自卸挂，每个产品都极具技术含量，外观也足够抢眼。下面我们就一起一睹为快吧。
● 施密茨侧帘挂 极大提高卸货效率
侧帘车在欧洲的使用率相当高，施密茨的侧帘挂车是欧洲普货运输中使用最多的一款挂车。和传统的挂车相比，侧帘挂在卸货时可以大大节省时间，并可以降低自身重量，提高载货能力。
● 全新发布冷藏挂车 整车能耗降低15%
施密茨这款冷藏挂车外形十分具有科技感，它是一款全新发布的冷藏半挂车，使用了全新的配件，并优化了封装形式，提高了车厢的隔热性能，整车能耗可因此耗达15%。
● 施密茨M.KO COOL冷藏车 同一车厢不同温度
车身使用“FERROPLAST”板材，车长8.555米，车高2.3米，车宽2.49米，挂车重4.483吨，温度控制范围为-40℃到40℃。
车厢内有挡板隔开不同温度的区域，根据温度的不同可以运输各种各样的货物，满足一车多用的需求，方便实用。
另外该车的底部使用高强度材料，使之可以承受总重为5.5吨的叉车进入车厢装卸。这个人性化的设计节省了人力物力，提高了运输效率。
● 小巧M.KI自卸挂 挂车门液压控制开合
这是一款载货量较少的自卸挂，车身长度5.5米，高度2.36米，载货体积16.8方，挂车重4.248吨，
挂车门采用液压控制，顶棚使用PVC材料防水布，油箱和蓄电池外部使用铝制材料，挂车还使用铝制挡泥板。
● 施密茨S.KI SOLID自卸挂 轻量化还可气动提升
这款自卸挂全长7.48米，高度1.46米，内部容积24.6方，挂车重6.29吨，载货重为29.71吨。另外，它的底盘经过镀锌处理，施密茨承诺十年防腐蚀质保。在车桥悬架方面，它使用施密茨自家先进的ROTOS行驶系统，使用施密茨车轴，430mm盘刹制动。
S.KI SOLID半挂车带EBS功能，并使用电子空气悬架，使用辅助工具还可提升气动前轴。
挂车底部厚度4mm，侧壁厚度3.2mm，顶棚材料放热处理，并使用气动挂车门。
该车可以通过手机对挂车实现远程遥控，具有多重安全警示功能，安全警示灯配备的十分到位，挂车车身材料为铝，使得挂车质量更轻，提高了载货量。
（文/左洁 图/何华艳）
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