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驾驶室和货厢直连 快递配送讲究高效率

驾驶室和货厢直连 快递配送讲究高效率

于少波

2016-09-25

【卡车之家 原创】在2016年9月22日汉诺威国际商用车展上,德国商用车厢制造企业克劳耐展出了一款专门为快递配送定制的轻卡货箱。这种货箱内部货架可以实现折叠,而且驾驶室和货厢之间有连通门。下面就跟笔者一起来看看吧。

克劳耐展示的这款快递配送车,是基于依维柯Daily底盘打造的。车身金属区域颜色以白色为主,而车身塑料区域则选用黑色,这种黑白相间的搭配让整个车显得很有动感。另外,黑色的U形进气格栅将左右大灯串联起来,简单又大气。极具肌肉感的发动机盖,给人一种力量十足的感觉。

从车身侧面看去,装配在驾驶室顶部的导流罩与货厢“无缝连接”,让车厢、车头,导流罩融为一体,既能降低车辆行驶时的风阻,提高燃油经济性,又能效防止雨水、尘土钻进“死角”,增加车辆使用寿命。

为了降低风阻,该车货厢下面加装了包围板,几乎将车轮包了起来,整个车看起来特别低,给人一种很能“装”的感觉。

该车还在货厢侧裙板上配备了指示灯,左右两边各3个,保证夜间行车安全。

随着快递行业对时效性要求越来越高,快递从装车到运输,再到卸货配送,每一个环节都必须提高效率。这款车在车厢尾有两块板夹在一起,是用来放装货的推车的。车辆在装卸货物时,可以很方便的取出推车,大大提高装卸货物时的效率。

另外,该车货厢内装配可收缩式货架。在没有货物的时候,货架就可以收起来,贴在车厢上;或者在运输的货物体积较大的情况下,可以折叠货架,为大件货物腾出空间。

该车还有一大亮点,就是驾驶式有直通门,可以实现货厢和驾驶室的连通。驾驶员可以不用打开驾驶室车门就能进出货厢,大大节省了配送时间。另外,在快递运输途中,遇到左右车门无法打开的情况,驾驶员可以通过直通门下车。(文/于少波 图/何华艳)

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