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ABS防抱死刹车系统

ABS防抱死刹车系统

李昂

2016-10-21

关于ABS,你了解多少?ABS即制动防抱死系统(antilock brake system)的简称。装有ABS系统的车辆在打滑的路面上制动过程中行驶时,可保持车辆的可操作性,紧急制动时仍能转动方向盘,绕开障碍物,从而避免发生事故。同时ABS系统能减少车轮抱死时轮胎的过度磨损,降低车辆维护费用。

ABS防抱死刹车系统

如果没有ABS系统的车辆紧急制动时,通常会造成轮胎抱死,这时,滚动摩擦变成滑动摩擦,制动力大大下降。而且如果前轮抱死,车辆就失去了转向能力;如果后轮先抱死,车辆容易产生侧滑,使行车方向变得无法控制。

ABS防抱死刹车系统

ABS系统只有在车轮近似于抱死时才起作用。在踩住制动踏板的同时如果ABS工作,会产生适当的“咔、咔、咔……”的噪音,且制动踏板也会产生脉动而反复拱脚,但不用担心,这是此系统在自动调节制动油压属正常现象。目的是在汽车制动时防止车轮抱死拖滑,提高汽车制动过程中的方向稳定性、转向可操纵性、缩短和优化制动距离,充分发挥汽车制动效能。ABS失效时,常规制动系统仍然起作用。

装配ABS系统的车辆有时在不平整道路上、在有沙砾或积雪道路上ABS的运行可能导致制动距离比没有安装ABS的车辆长一些。所以,驾驶配备有ABS的车时不要过于随意,避免跟车太近,防止行车猛拐或是强行并线。

自2016年7月起,福田时代N2类车辆(最大设计总质量超过3500kg,但不超过12000kg的载货车辆),要求全部加装ABS防抱死制动系统。具有轿车化操纵感受的时代康瑞K2就标配有ABS系统,那么除此之外,康瑞K2还有那些更吸引人的特点呢?

ABS防抱死刹车系统

●  安全性高

车身钣金加厚至2.4mm,前围及地板结构加强,高强度铁质保险杠缓冲梁,车门增加防撞梁,安全性能全面提升;

前盘后鼓式制动,制动性能优越;

标配ABS,制动性能稳定,可以有效克服紧急制动时的跑偏、侧滑、甩尾等情况,安全性更高。

●  动力升级

发动机采用博世电控高压共轨系统,增加尾气处理系统,完全满足国IV排放要求,真正绿色环保,使用放心。

发动机功率达到60kw,扭矩达到205N•M功率高,扭矩大,动力强劲,提速更快,最高车速可达120km/h。

●  超低油耗

发动机采用电控高压共轨系统,精准喷油,精细雾化,提高燃油效率,降低油耗;

整车流线型设计,风阻系数小,省油5%;

底盘全面优化设计,铆接车架,优化动力传递系统,整车油耗降至最低。

ABS系统工作可靠故障率相对低。一般说来ABS如果出现故障,都会以点亮仪表盘上的ABS故障警告灯的形式自动提示驾驶员。如果该灯突然点亮此时不要惊慌,将车平稳驶到福田时代授权的服务站进行检修即可。

ABS防抱死刹车系统

时代康瑞K2,为您的安全保驾护航!

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注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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