【卡车之家 编译】在乘用车领域中，丰田集团是氢燃料电池驱动方面的先驱者，然而现在他们正在考虑利用这一技术来开发应用在卡车上的超大型电池。目前丰田在美国的研发单位已经组建了一个特殊团队，他们将致力于8级重卡上专用的燃料电池动力总成。
丰田公司的内部人士认为，通过电池组的扩展，氢燃料电池系统可以满足大多数交通工具的运行需求。丰田的氢燃料电池实验将会在加利福尼亚展开，那里坐落了美国大部分现有的氢燃料电池基础设施，他们打算做一系列的实验来测试该技术的性能和成本。
“在美国交通运输所产生的温室气体中，中型和重型卡车的排放约占20%。搭载燃料电池作动力系统的重型卡车，能有效减少城市地区的柴油机有害排放，特别是居民区附近的公路和港口。能看到丰田在这方面的进步，我们表示很欣慰。”美国忧思科学家联盟（UCS）高级工程师David Reichmuth称。
● 丰田已经推出氢燃料重型乘用车
10月份的时候丰田曾公开表示，他们将从2017年开始销售搭载燃料电池的电动巴士。目前丰田已与东京政府交通局达成协议，他们计划将在东京2020年奥运会和残奥会之前，投入100辆用于服务的巴士。
● 氢燃料卡车的美国巨头
美国犹他州的尼古拉汽车公司在本月早些时候公开了他们的燃料电池研究成果，尼古拉开发了一个搭载燃料电池的纯电动8级重卡——尼古拉One，它将在12月1日首次亮相于盐湖城。
● 编后语：
随着新能源汽车的广泛应用，人们对纯电动的看法已趋于理性，更加符合实际使用环境的新能源解决方案正在不断被开发出来，从目前来看，氢燃料和柴油增程是当下新能源卡车的主要发展路线。（编译/卡车之家 王建鑫）
● 相关阅读：
重要的事情最后说：
分享不只是一种美德，在这儿分享还能获得实实在在的卡路里，兑换精美礼品；
通过卡车之家APP，读者朋友每分享一次帖子、视频、文章或者图集即可获得1卡路里，每日最多可获得6卡路里；
温馨提示：需要在分享成功之后点击“回到卡车之家”才能获得卡路里哦……
