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17年目标16万 访福田轻型商用车周业军

17年目标16万 访福田轻型商用车周业军

穆伟

2016-12-15

【卡车之家 原创】2016年12月11日,“图雅诺杯-2016(第八届)福田奥铃CTS超级轻卡中国勒芒耐力赛”冠军挑战赛已经落下帷幕。冠军赛现场,福田轻型商用车一举发布了包括奥铃CTS超级轻卡、奥铃TX国V、奥铃T3微卡、图雅诺国V、风景V3和V5在内的6款新品,以全新产品矩阵,亮剑宁城,强势登陆长三角区域市场,欲掀轻型商用车行业变局狂澜。

17年目标16万 访福田轻型商用车周业军

究竟是什么原因让福田汽车销量节节攀升,品牌价值不断提高。迄今为止“福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛”已经成功举办八届,9年来参与赛事卡车司机累计超过150万,堪称“中国轻卡第一赛”。今天我们有幸采访到了福田商用车集团轻型商用车事业本部营销公司品牌总监周业军先生。

●  今年勒芒赛上的创新点

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福田商用车集团轻型商用车事业本部营销公司品牌总监周业军接受卡车之家采访

当被问道今年中国勒芒轻卡耐力赛有哪些创新点时,周总说:“今年勒芒赛在保持图雅诺冠名的基础上,创造性引入大中VAN类物流企业参与赛事,并借赛事平台屡屡秀出全系吸睛新品,展示了福田轻型商用车持续整合奥铃和商务汽车两个品牌,深耕城市物流及城市商务市场,拓展城乡物流和城乡客运市场,致力于为客户提供专业一体化解决方案的决心与能力。”

●  超级轻卡 诠释了高效物流发展之道

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福田奥铃CTS超级轻卡

通过这次活动,福田推出了6款新品首次登陆长三角。那么,一直备受关注的福田奥铃CTS超级轻卡的市场推广战略是什么?周总说:“自今年4月北京国际车展首秀,福田奥铃CTS超级轻卡的每一次亮相,都以高度前瞻的科技含量和应用前景引发行业拥趸。其可搭载康明斯ISF3.8L和ISF2.8L发动机,全面满足国V及京V排放标准,以‘重新定义中国轻卡’之姿,彰显奥铃品牌在中高端轻卡市场上的实力和地位,生动诠释了未来城市高效物流发展之道。”

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福田轻型商用车全力拓展微卡和微客业务的全新代表

周总还说,“通过此次活动推出了6款新品,成为福田轻型商用车近期最受关注的作品。作为福田轻型商用车全力拓展微卡和微客业务的全新代表,奥铃T3、风景V3、V5与既有的轻卡、大中VAN产品线实现无缝衔接。”

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福田图雅诺S-SCR国V新品

当被问到图雅诺S-SCR国V新品市场定位时,周总说:“脱胎于奔驰大本营的图雅诺S-SCR国V新品,继承奔驰凌特德国血统,可谓兼具美貌与智慧,无论长短轴都有着优于同级别竞品的超大载货空间。至此,福田轻型商用车已经完成构建全面覆盖轻、微卡和大、中、小VAN的完整产品谱系,需求满足由城郊物流和城区一级配送、二级配送,拓展至三四线城市和县乡等区域的末端物流配送。”

●  回顾2016 展望2017 销量节节攀升

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与奥铃CTS同时亮相的奥铃CTX、风景V5

福田轻型商用车2016年整体市场销量情况如何,周总说:“福田轻型商用车的励力创新迎来了飘红业绩,2016年完成销量(含海外)15.15万台,同比增长9%。其中,奥铃业务10.55万台,业务结构调整取得了较大进展,中高端产品奥铃CTX同比增长31%;商务车业务4.6万台,图雅诺、风景G7/G9同比增长分别达到115%、92.4%和63.1%,成为商务汽车业务主体。”

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福田图雅诺大Van与福田风景V5小Van

那么,福田轻型商用车2017年销售目标又是如何安排的呢?周总说:“2017年,福田轻型商用车事业部国内营销目标为16万台。其中,奥铃11.3万台,进一步稳固在中高端轻卡市场的领先地位,奥铃T3微卡取得市场突破,奥铃CTS\TS达到2.25万台;商务汽车4.7万台,风景品牌巩固行业第二位置,图雅诺销量过万成为欧系大VAN市场前三的有力竞争者。”

●  编后语:

福田轻型商用车系列新品在长三角区域的强势入驻,无疑将为其实现2017年度目标提供有力背书。回过头我们在看看中国勒芒,勒芒赛事已经举办了9年,在这9年里福田凭借丰富的产品结构,和对目标市场需求层次的深度契合,以深谋远虑洞察先机的福田轻型商用车,必将重塑中国轻型商用车行业标杆价值内涵。(文/图 穆伟)

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