自动驾驶作为车辆未来的主要发展方向之一，克诺尔公司提供的ABS或者EBS制动系统并可增加车辆稳定性控制系统（ESP），这成为自动驾驶技术刹车控制的重要一环，并为高级驾驶员辅助系统（ADAS）提供了基础。
在通往自动驾驶的道路上，克诺尔开发出的ADAS系统已经实现商用车三大主动安全功能：车道偏离报警(LDWS)、自动紧急制动控制(AEBS)、自适应性巡航控制(ACC)。克诺尔为客户提供基于克诺尔的ABS / EBS或将来GSBC平台ADAS的系统交钥匙工程。
得益于摄像头与雷达传感器数据融合处理技术，大幅提高了自动紧急制动控制（AEBS）系统的准确性，并逐步实现如静止目标模式下车辆车速从80km/h到0的防碰，以及多条道路的自动紧急制动功能。
克诺尔的自适应性巡航（ACC）系统通过控制车辆之间的距离来实现车辆跟踪控制功能，当与前车的距离小于安全距离时报警，同时对车辆进行制动。与前车距离大于所设定安全距离时，车辆将提速。在弯道时，也可实现对车速的控制。可实现全车速范围的自动停走功能(Stop & Go)。
克诺尔的电子驻车制动（EPB）实现了驻车制动的自动驻车及自动解除，无须驾驶员进行操作，提高了驾驶员操控的舒适性。
结合主动转向技术（iHSA），克诺尔将实现对车辆横向与纵向的动作进行控制，将逐步推出新的技术，如转弯辅助系统、交通堵塞辅助。
将来的自动化驾驶：无需驾驶员操作、智能化的道路规划与执行、自动化的挂车高度调整与挂接、节省驾驶员工作时间、避免局部小的车辆损坏、与物流完全同步；公路领航与车辆组队等功能。
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