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4万公里才保养 不加尿素实现国五 锡柴康威发布

4万公里才保养 不加尿素实现国五 锡柴康威发布

霍景春

2017-06-27

4万公里才保养 不加尿素实现国五 锡柴康威发布

【卡车之家原创】车辆发动机在在整个生命周期当中,维护保养的成本是一笔不小的支出。随着国内锡柴等发动机厂商长换油技术在发动机上的应用,车辆发动机换油里程增至10万公里,不仅降低了车辆养护成本,也可以提高车辆的运营效率。

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2017年6月27日,锡柴在郑州举行了“焕然一芯 绿动智行”的锡柴康威(4DW)国五长换油产品以及e驾系统上市发布会。锡柴厂家,当地经销商以及用户共同参加了这次活动。在活动上,锡柴带来的长换油4DW国五产品以及e驾系统,结合目前轻卡市场用户群体的变化以及国家排放标准的升级等痛点,为用户解决了实实在在的问题。

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长换油技术在锡柴康威4DW产品的提出,是在行业竞争加剧,产品同质化严重的大背景下,提供给了客户最具竞争力的优质动力。从下面几个方面,可以让用户明显感受到锡柴康威4DW差异化的优势。

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一汽解放锡柴翟恩强讲解康威4DW产品

1、更加省心,长换油技术使发动机的保养周期从原来的1万公里延长至4万公里,用户保养次数减少,更多的时间用来拉货挣钱。

2、更加经济,保养次数的降低,使维护成本也随之降低。使用DPF路线达到国家排放标准,不用添加尿素也可以给用户减少一笔开支。

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3、更加环保,DPF技术路线来达到国家规定的排放标准,给发动机装上了一台过滤器,在任何工况之下均可实现可靠稳定再生,更有效控制颗粒污染物。技术路线上,也拒绝了造假的可能。

4、更加智能,基于车联网技术打造的锡柴e驾系统,实现车保姆、车管家、驾驶专家等功能,为用户带来更快的服务响应速度、更优质的维修保养质量、更系统的运营解决方案和更好的服务过程体验。而这一切,只需要用户通过手机下载安装APP连接智能终端即可。

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为打造康威产品差异化优势,给用户创造更大的价值,一汽解放锡柴杨洋先生说,锡柴将奥威发动机长换油技术移植到轻轻动力平台,保养里程从过去的1万公里升级到4万公里。为应对轻型车使用工况,锡柴4DW-E5产品采用DPF路线。

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锡柴康威系列发动机共有2.712和2.54两种排量,发动机在3000转的时候分别可以达到最大功率70千瓦、64千瓦和59千瓦;1800转到2400转区间可以分别达到250牛.米、220牛.米和210牛.米的最大扭矩。通过EGR+TVA+DPF排放路线达到国五排放标准。

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技术方面,通过更加清洁的装机环境、价值8000万零部件清洗设备的应用以及对零部件供应厂商更为严苛的标准要求,以及结构优化,提高发动机冷却能力,降低机油工作温度等手段,延长机油使用寿命。

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发动力外观上,4DW国五长换油产品将增加标有“长换油”字样的发动机罩盖。罩盖体现长换油标识,在提升品质的同时,外观上给用户“锡柴机长换油”的直观感受。

在现场发布的e驾系统让其产品同用户之间的交互变得更为直观。E-Drive,谐音易驾,其中e指互联网,Drive是驾驶的意思,两者相结合是说连接互联网的驾驶感。

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通过连接在车辆OBD终端连接手机预装的APP,用户朋友可以直观的了解到发动机的各种工况,例如油耗信息、发动机保养情况等,并且可根据e驾系统来优化自己的驾驶习惯,降低燃油消耗;还可以根据保养里程提醒联系最近的服务网点等等。

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除了产品优良的性能,未来的用户群体对于产品的服务更加注重。一汽解放锡柴董安国先生说,在服务方面,围绕服务指挥调度,搭建400平台,通过与智慧锡柴APP的深度融合以及全面派工方式应用,对每一起服务过程进行全面监控;围绕服务网络建设,锡柴规划在全国建立30家服务中心(目前已成立9家),全面提升区域服务中心的管理能力。

据悉,国六排放标准将于2017年下半年颁布,2019年国家全面供应国六燃油,2020年的时候国家开始全面实施国六排放标准。锡柴系列产品在应对国六排放标准采用EGR+DOC+DPF+SCR的技术路线,相对于目前大多数采用SCR实现国五排放的发动机来说,锡柴率先在国五产品上采用的DPF路线,具有很强的前瞻性,其产品可以很轻松的从国五实现国六排放标准。

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在活动现场,锡柴带来了相当给力的优惠政策:2017年7月-8月购买康威国五车的用户,只要下载智慧锡柴APP并注册,就赠送价值580元的“e驾系统智能终端”,具备车保姆、车管家等功能。

2017年下半年购买康威长换油国五车的用户赠送首保大礼包,包含工时费、锡柴专用长换机油、机油滤、柴油滤。

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