【卡车之家 原创】此次中国（梁山）专用汽车展览会可谓商用车领域的一次“梁山聚义”，从保有量非常高的栏板半挂车到新近变得火热的半挂自卸车，车型之多可谓让参展观众一饱眼福。
其中为家庭轿车的普及做出贡献的轿运车怎能缺席这次盛会，并且近来被炒得火热的中置轴轿运车格外吸引眼球，我们一起来看看都哪些改装厂带来了自己的中置轴轿运车。
天津劳尔是此次展会少有的把车开进展馆内的几家企业之一，劳尔在轿运车改装上颇有心得，目前与重汽、陕汽和东风等厂家达成了战略合作关系，共同发力轿运车市场。
一汽柳特带来了搭载金陆底盘的中置轴轿运车，不过为什么没有挂车部分，厂家解释是因为“产能跟不上”。
山东恩信在此次展会低调亮相，恩信仅用一台搭载红颜底盘的中置轴轿运车告诉我们：中置轴，我也行！
一台搭载柳汽底盘的中置轴轿运车停放在室外场地的马路中央，走近看改装厂家名字叫“沃德挂车”。
一家叫做“鸿福汽车”的挂车厂把自己的中置轴轿运车停放在展会路边。
这种盛会中集怎能缺席？中集凭借中置轴轿运车和其他车型与隔壁展位的杨嘉挂车争芳斗艳。
作为行业的风向标，展会自然是多家企业亮相自己市场适应能力最好的舞台，虽然相关部门对于切换标准轿运车的态度不坚决，不过提前做好准备总比眼巴巴看着银子流进别人腰包更好。（文/图 管冠强）
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