【卡车之家 原创】在今天刚刚开幕的武汉国际商用车展上，东风柳汽可以说是做足了功夫，除了上市发布全新准重卡乘龙H5以外，还带来了不少柳汽乘龙的当家车型，可谓是硬货满满。
● 准重卡乘龙H5 乘龙家族再添神龙
今天上午正式发布上市的乘龙H5 6x4牵引车可谓是柳汽乘龙展台一颗最闪亮的新星。轻量化、经济型、动力性、舒适性、安全性、智能化，这款乘龙H5一样不少。作为一款针对轻量化运输、配货运输、危化运输、商品车运输的车型，乘龙H5可以说是将这些运输环境都考虑到了极致，不仅只是满足这些运输环境的综合情况，而是可以用非常适用来形容。
当然了，乘龙H5中置轴轿运车也是非常地吸引观众眼球，中置轴轿运车已经开始在轿运车运输行业内形成一种新的时尚。乘龙H5的中置轴轿运车，采用4x2底盘挂双轴中置轴挂车，总长达到了22米，在装配中置轴挂车后能够装载8辆SUV而不超限，未来轿运行业中，乘龙H5绝对是一款让用户满意的产品。
● T7引领国产长头 H7 6x2R后提升亮眼
除了全新的H5准重卡平台车型发布，柳汽乘龙当家主力也绝对是要来的，乘龙T7牵引车可以说是国产最美长头卡车，也是近年来最让人期待和喜爱的长头卡车，流线型外观、强悍的动力匹配和堪比美国长头的安全性，构成了这辆乘龙T7。关于乘龙T7，大家对它也非常了解了，只用一个字来形容：“酷！”
而平头重卡牵引车则不是我们平时经常见到的乘龙H7 6x4牵引车，这次车展上展出的是一款6x2R后提升的乘龙H7牵引车。随着国内高速公路的全面普及和路况的不断优化，承载着长途高速标载物流的乘龙H7高端重卡，因为路况较好，载重量低，对于6x4驱动的需求没有过去那么高了，而6x2R后提升的乘龙H7不仅自重更轻，而且油耗、轮胎磨损也要更低。
● 载货市场仍火爆 乘龙M3/L3随你挑
说到中型卡车里的颜值帝，貌似没有谁敢说自己比新乘龙M3中卡更漂亮了吧。大气的外观、优秀的隔音、充沛的动力和承载性，让新乘龙M3一经上市就倍受关注。我自己也乘坐新乘龙M3中卡长途行驶2000公里，对这款车的评价的确很高。
乘龙L3的定位要比M3稍低一点，轻卡和中卡都覆盖，主打的是城市货运配送、建筑材料配送、城乡运输等运输环境，货箱从4.2—6.8米均可选择，所能够适应的运输环境也更加丰富。
纵观这次武汉商用车展柳汽展台，可以说是硬货满满，柳汽乘龙展台可以说没有一点多余的东西，数款展车都是目前国内运输市场最紧俏、最受关注的车型。不得不说，柳汽乘龙面对市场、车型的定位非常成功，而且也想用户所想，解决用户的问题，“一部好卡车”理念从车展来看，当之无愧。（文/图 李鹏飞）
