【卡车之家 原创】据央视财经频道最新报道，自动11月入冬以来，国内液化天然气进口量再创新高，随着能源需求的不算增长，国内外市场的天然气价格也都随之暴涨。
中国海关刚刚公布数据显示，11月份液化天然气进口达到了406万吨，同比增长了53%，从1—11月份液化天然气进口量累计达到了3313万吨，上升了48.4%。在进口量大幅增长的同时，国内天然气产量相比去年同期还出现了3%的增长。
由于天然气生产商无法满足需求量这个缺口，在短短的一个月内，液化天然气的价格就从四千元每吨暴涨至万元以上。据榆林煤炭交易中心发布的信息显示，12月18日液化天然气最高接收价格已经涨至每吨1.2万元人民币。
反观国际市场，液化天然气的价格也同样是居高不下，新加坡液化天然气现货价格在上周涨至10.26美元/百万英热单位，对比6月初的5.141美元几乎翻了一倍。这也使得现货液化天然气价格远远高于与布伦特原油价格挂钩的液化天然气期货价格，现在的报价约为8美元/百万英热单位。
目前液化天然气的价格仍然处于不合理的价位，国家也在积极的调控，有新闻报道中海油天津码头一天出货390车液化天然气，最近三天卸货一船液化天然气。中石化的天津码头1月10号预计接受第一船液化天然气，预计1月中旬海气力量大幅度增加，天然气价格会在一个比较理性的价格浮动。
作为下游产业，天然气商用车市场的气价由原来的4-5块钱一公斤，已经上涨到现在的8-10元一公斤，足足翻了一倍。随着国家对起源供给的调整，目前气价已经出现了下降的趋势。
我们也咨询了一些经营液化天然气卡车的用户，有山西卡友表示，附近的一些终端加气站已经出现了降价，价格在8.8元左右，据说后续价格还会更便宜。所以卡友们还是要保持良好的心态，期待液化天然气重新回到合理的价位。（文/董鑫焱）
