提到LNG牵引车，高昂的价格一直是横亘在卡友们前的巨大障碍，同马力段LNG卡车往往要比燃油卡车贵出8-10万元。不过近期，商用车圈传来的一则促销信息，如同在整个市场投下了一颗“震撼弹”。你可曾想象到，480马力的LNG牵引车，价格竟可以低至32.58万元？
打响LNG牵引车“价格战”第一枪的正是东风天龙KL ，近期有经销商调价至32万附近，堪称“重新定义”了LNG卡车的市场价格体系。这对于那些正考虑汰换车辆的卡友们来说，无疑是一条振奋人心的好消息。本期，笔者为大家带来的正是天龙KL 480马力LNG牵引车速报，我们一同看看该车的配置水平如何！
▎龙擎LNG动力链 主流配置水准
卡友们和车队经理们最关心的问题，无疑是如何在“低运价 高油价”的现实挑战中找到成本效益的平衡。在目前的市场行情下，LNG牵引车凭借较高的“油气差价”，为卡友们争取到了更多的利润空间。而作为LNG牵引车，卡友们最关注的当属动力链匹配了。
这款东风天龙KL搭载东风DGi13T480-60天然气发动机，最大输出功率353千瓦（480马力），峰值扭矩为2300牛米。传动与之匹配14档东风DT1422 0D变速箱，除此之外，卡友们还可以选择配备Z15N康机+法士特的12档手动变速箱/赢动AMT变速箱的天龙KL车型。
实拍车配备了速比为3.64的德纳DF400驱动桥，另外根据运输场景需求的不同，卡友们还可以选择3.42等速比的后桥。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为7440×2550×3960mm，轴距为3800+1350mm。实拍车配备了一款1350升的储罐，并提供有1500升等规格的储罐供选择。
底盘方面，实拍车配备了前2后3钢板弹簧悬架，并提供有2/2、3/4两种钢板弹簧悬架可选，轮胎规格为12R22.5，全车采用钢制轮辋，配备凸轮轴制动器、180安时蓄电池、1000升储罐等，底盘走线布局十分整齐，捆扎也十分结实，配备的零部件均为国内外大厂品牌，可以看得出东风商用车在细节之处的用心。
驾驶室方面，这款天龙KL采用了近乎平地板驾驶室设计，主副驾切换，前后排切换十分方便；主驾座椅采用了通风加热气囊减震座椅，再加上工况调教匹配，可以有效降低长途行车的疲劳感。
实车配备了四幅式多功能方向盘支持定速巡航、蓝牙电话、多媒体控制等功能；仪表盘采用了我们卡友十分熟悉的机械指针+液晶显示的样式。值得一提的是，仪表液晶屏采用了彩屏设计，整体观感更加鲜明和清晰。
安全方面。这款天龙KL配备了液力缓速器，将我们过去需要加装的淋水系统、加水费用，保养刹车片等费用都可以省下来。另外，这台天龙KL配备有ABS、ESC、LDWS（车道偏离预警）、FCWS（前方碰撞预警系统），还可选择DMS疲劳监视系统，可以大大保障我们卡友的行车安全。
▎编后语：
综合来看，东风天龙KL LNG牵引车作为销量常青的车型，其配置水平完全能满足资源运输、零担百货等领域卡友们的需求。结合其30万出头的价格，可以说极具性价比。而东风天龙KL的价格策略是否还会为行业带来“蝴蝶效应”，或许也值得我们去关注。那么您觉得对于有换车“刚需”的卡友们来说，现在是入手LNG牵引车的好时机吗？欢迎在评论区留下你的观点！
