【卡车之家 原创】对于驾驶员来说，安全是车辆运营最重要的环节之一，然而国内多年以来，解决刹车下坡由于热衰退问题引发的刹车失灵解决方案，好像只有刹车淋水。而更为先进的辅助制动系统，由于成本以及厂家装配等问题，一直没有得到有效的解决方案。
目前市面上可供卡友选择的液力缓速器，基本上分为两大阵营，一是以福伊特为代表的进口品牌；二是以宁波华盛、法士特为代表的国产品牌。然而福伊特由于价格的原因，并不被卡友所接受，法士特目前可供卡友选择的车型较为单一。反观宁波华盛，他既可以为卡友提供更为灵活的后期加装，价格上也更加具有优势，所以逐步成为卡友的首选液缓品牌。
3月26日，由卡车之家和壳牌劲霸联合举办的卡友大会上，宁波华盛也带来了自己的液缓产品。适用于贴附式安装、并联安装、独立安装三种加装方式，制动扭矩范围覆盖3200牛.米-5000牛.米。其产品通过实验室和道路测试，通过了16、36、56、58、68万公里道路可靠性试验和数十家用户实车使用，性能和稳定性方面均得到了良好的质量检验。
从安全方面考量，合理的使用液力缓速器可以承担整车超过85%-90%的减速制动，大幅减少了主制动系统零部件的磨损，延长轮胎和刹车片的使用寿命。经过实际测算，液力缓速器可以延长轮胎和主制动系统3-4倍的使用寿命。
另外，液力缓速器的合理使用，完全可以替代传统用淋水方式的物理降温。不仅节省了加注淋水所产生的额外费用，还节约了加注淋水所产生的时间成为，让用户安全、放心的将更多的时间放在正常的运营上面。
安全，始终是卡车司机最为关心的话题，随着例如华盛这样的企业为卡友带来辅助制动系统解决方案，也必将改变国内卡车司机的用车体验。其灵活的加装方案以及较低的加装成本，为卡友带来的，是车辆运营整个周期安全的保障。（文/图 霍景春）
