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瑞典运输公司 Einride 刚刚展示了一款纯电式、可越野的伐木卡车，它就是旨在实现四级自动驾驶的 T-log 。虽然该车的速度并不是最快的，面向的又是小众市场，但它还是有相当吸引眼球的地方。比如它完全省去了驾舱，整车的可利用空间占比极高，并且可在必要时通过远程遥控来接管驾驶。
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作为一辆自动驾驶卡车，Einride T-log 根本没有给人预留可以进入的座舱。
自动驾驶可应付绝大多数情况，但在必要时，Einride T-log 亦可远程遥控接管。
T-log 是以四级自动驾驶为目标设计的。
遥控工作由 Phantom Auto 设计的系统来完成。
整车的自动驾驶功能，由 Nvidia Drive 平台提供。
没有乘员舱，意味着 T-log 可以带上更多的货物，降低生产、维护、以及运营成本。
T-log 是一款由 300kWh 电池提供动力的 16 吨卡车， 预计满载续航里程为 120 英里（193 公里）。
Einride 没有透露卡车的总载货量，只是给出了车子的净重。
组成车队来运营的话，其工作的风险和成本都会低很多。
Einride 打造的另一款 T-pod，是为一项特定的道路任务而设计的。相比之下，T-log 可应付更多变的工作任务，载重能力也更强。
Phantom Auto 的遥控系统，采用了低延迟的 4G 连接。而 Nvidia 的自动驾驶技术，使用了 360° 的实时摄像头、雷达、以及激光雷达。
Einride 表示，已有几家跨国公司对 T-log 卡车感兴趣。下面是它的演示视频：
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