据报道，给货车车厢加装隔层和超大隐蔽水箱，进场过磅前注水虚增货车皮重，进场后迅速清空注水，然后装载货物，出场过磅4吨水变成4吨废钢，王某、谷某就是采用这种“偷梁换柱”的伎俩利用两辆改装货车从某铁路企业盗窃8吨余废旧钢铁。8月30日，记者从合肥铁路运输法院获悉，被告人王某、谷某均被判处拘役五个月，缓刑五个月，并处罚金人民币一万元。
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2018年3月的一天，被告人王某、谷某经合谋，由谷某与他人驾驶两辆货车到某铁路企业装运废钢铁，王某依据废钢铁重量向该公司付款。当日11时许，两辆货车到该公司进行空车进场称重，皮重分别为11280千克、11140千克。司磅员发现两辆车的重量明显比正常车辆要重，但是经过检查却没有发现异常。17时许，两辆货车装满废钢铁进行出场称重。其中一辆车称重后被放行。另一辆车在过磅称重过程中，司磅员发现称重后显示的废钢铁净重与实际装载量明显不符，遂不予放行。其间，被告人王某一直坚持车辆没有任何问题。
第二天，该铁路企业向公安机关报案，公安民警到达现场后组织人员对车上的废钢铁进行卸载，并对空车重新进行称重，发现两辆车皮重变为7100千克、6480千克，比之前称重显示的分别多装了价值人民币7524元、8388元的废钢铁。谷某发现事情已经败露，只得交代了以“重车进场，轻车装货”的方式盗走废钢铁的犯罪行为。公安民警经过现场查看，发现两辆货车的车厢底部均私自加装了长方体结构的夹层，可以注水4吨左右，坊间称此种货车为“水车”。
案发后，王某、谷某对自己的犯罪行为后悔莫及，宣判后，两人均当庭表示服判。
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