【卡车之家 原创】沃尔沃公司在1928年生产出了他们第一辆卡车，当时凭借其超前的造车理念，先进的技术，令人耳目一新的设计，在车辆推出后引起了市场巨大反响。在早期卡车技术不是那么成熟的年代，作出了十分巨大的贡献。
现在沃尔沃卡车已经遍布全球，以其出色的品质，高端的技术以及完善的售后服务俘获了大批用户。我们这次受沃尔沃公司邀请来到了瑞典，在这里发现了许多特别的卡车，就比如下面这辆F85，跟着我们一起来看看有什么不同之处吧。
● 设计感爆棚 颜色涂装有特色
沃尔沃公司在1965年推出了轻型载货车沃尔沃F85。同时在1976年，沃尔沃对卡车进行了升级，并将其更名为F85S。S版有更大的发动机和更舒适的驾驶室。
密集栅栏式的中网，配合两侧圆圆的“大眼睛”，有没有很萌的感觉。那个年代的车是不是还有没雾灯呢。下方有一根伸出来的保险杠，并插有牵引销。
该车辆是在1966年生产的，由于年代久远，在近几年重新翻新过。从颜色上明显感觉到了与国内的不同，采用了绿、棕、黄三种颜色进行涂装，满满的瑞典气息扑面而来，希望在国内我们也能开上这么有个性的车。
车头后方采用了3块玻璃拼接而成，这驾驶舱内光线真的不要太好，非常独特的设计，简直是巧夺天工。难以想象在那个年代都会有这么前卫的设计，开出去也许拉的并不是货，是拉风吧。
门把手按键开门，开门时必须按下中间的设置，才可以将门打开。在那个年代是非常常见的配置，现在的车早已没有了。不过话说回来，我怎么觉得还挺实用的呢。
● 满满的全是机械感 内部宽敞光线通透
打开车门后，一股年代感飘了过来。虽说时间久远，但当时沃尔沃造车水平确实不是吹的。经过了52年的时间，驾驶室依然保存的很好，车辆各项功能都可以正常使用。不愧是卡车界的“扛把子”之一，同时也让我们体验到了该车原汁原味的感觉。
当时装配是手摇式升降窗，虽然已经到了2018年，但是还是有不少汽车厂家依旧在使用这种配置，也许是为了省钱。同时门板还使用了大量棕色真皮进行包裹，其实我觉得用塑料就挺好了,呵呵。
这真的是非常纯粹、原始的机械操作，纯机械硕大的方向盘，左三圈，右三圈，当时大多数人的“麒麟臂”就是这样锻炼出来的。
仪表盘设计就算是放到现在也不会觉得过时，沃尔沃早在50多年前就玩起了镀铬装饰，至今，国内不少厂家才以此为宣传噱头。中间的指示灯就很机械化了，复古感十足。比较有特点的是转速表移到了中间位置，是不是很不一样。
车钥匙非常普通，和家里的门钥匙差不多。中控台全机械按键，完全没有电子化的设备，目测熄火开关是拉线式的，有没有很熟悉的感觉。最厉害的是，这些功能都还可以使用，你受得了吗。
车辆内部空间还是非常宽敞的，副驾座椅可以很轻松坐下2个成年人。得益于后面使用了3块玻璃，车厢内的光线真的是非常通透，开到哪里都是“海景房”。
● 布局整齐 品质出色
各项设备功能齐全，在使用上完全没任何问题，许多连接口都做的非常出色。沃尔沃确实是凭借出色的品质和强大的使用耐久性来赢取了客户的信任。从细节上就可以看出来，把该做的都做到极致，这样车辆在使用上才能真正的皮实耐用。
重新涂装过后依旧不能阻挡它的工业美感，不管是从车架结构，还是电气线路布局上，确实称得上数一数二。那个年代使用的也是钢板结构。
比较有意思的是，我们在其中一个轮胎上发现了使用的是中国的风神轮胎，应该是后期修复使用的，也证明了国内技术在不断进步，远销海外，得到世界的认可。
我们在看到沃尔沃F85第一眼时就被它惊艳住了，这种绚丽的设计即便是放在现在也有着独特的魅力。当从外到内都了解了一遍后，更为沃尔沃的造车工艺所折服，将工业设计与制车技术完美的融入到了一起，这不失为一件“艺术品”。（文/龚弋新 图/李国潘）
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