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IAA值得学系列:连捆扎绳都有传感器 看欧洲车企如何让货运更安全

2018-10-15 04:00:00 王雪洁

IAA值得学系列:连捆扎绳都有传感器 看欧洲车企如何让货运更安全

【卡车之家 原创】“高高兴兴出门,平平安安归来”,这句看似简单朴实的话,对于每一位常年奔波在运输路上的司机来说都是最真挚美好的祝愿。道路交通事故被称为“和平时代的战争”,据统计全世界每年死于道路交替哦那个事故的人数高达百万,受伤者更是高达5000万,每天都有3000多人死于道路交通伤亡。

而货车司机作为道路交通主要参与者之一,交通事故伤亡率也居高不下。货运安全成为司机、主机厂、零部件厂、乃至整个社会共同关注的问题。在2018年汉诺威商用车展上,一向引领世界商用车市场技术潮流的欧洲各大主机厂也展出了不少关于商用车安全的新技术,值得我们学习。

国内外有所差异 欧洲更重理念

IAA值得学系列:连捆扎绳都有传感器 看欧洲车企如何让货运更安全

在交通安全中,人是主导因素,包括行人、交通工具驾驶员等,人对于交通安全有怎样的态度,就会有怎样的结果。欧美等发达国家的交通运输事业发展比较早,基础设施建设已经完成,对于交通运输的安全文化建设,将较国内也更加快速,现阶段更加注重交通安全理念的教育。

比如,美国等许多国家都非常注重儿童的交通安全理念教育,将其作为重要的教育课程,对于成年人也通过加安全文化建设使其养成良好的交通安全行为习惯。日本也同样如此,交通安全理念已经深入人心。

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在参加汉诺威车展时,我们在德国街头几乎没有看见过交警,也没有太多的摄像头,但是道路上秩序井然,每一个路口行人都会遵守交通规则,而机动车也会李让行人。人行道旁边也设有专门的自行车道,各种交通参与者各行其道,互不干扰,正是因为长期的安全理念养成了德国人遵守交通规则的高素质。

而目前国内关于道路安全理念的教育还有所欠缺,遵守交通规则本该是一件习惯性的正常事件,由于交通参与者的安全理念、意识还有待提升,变成了难得的事情。只能通过硬性规定来规范,这样的发展其实是畸形的,有一定的缺陷。但是相信随着道路安全文化建设的加快,我国的交通安全理念教育也会迎来更快的发展。

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受不同交通运输环境、安全理念、技术发展的影响,国内外商用车对于车辆安全以及背后的关于安全的企业文化也大有不同。目前我国的商用车发展据欧洲商用车发展还有一定的距离,目前国内的车辆更加注重车辆硬件配置方面的安全性,一些辅助安全装备比如车道偏离预警系统、碰撞预警系统等只是选配。而国外的商用车在硬件设备上已经达到了很高的品质,辅助安全装备也成为标配。

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除此之外,欧洲的商用车车企们不仅仅是从硬件、软件等方面关注车辆的安全,更是通过各种文化宣传来提高司机、民众的安全理念。沃尔沃一向以“安全性”著称,不仅会定期对司机进行安全培训,还会将很多安全理念传递给民众,尤其是儿童。包括在经过路口时一定要停下来,看到机动车行驶时,需要招招手,并且保证“see and be seen”自己看到车辆也要被车上的司机看到,在确保安全的前提下才能过马路。正是因为有了这些非常细节的安全理念的传输,才让道路交通更加安全。

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2018汉诺威商用车展