【卡车之家 原创】2018年随着蓝天保卫战行动计划的落地，全国各地已逐步落实治污环保工作，同时排放升级加快，国六来势汹汹，新能源技术也将面临新的转折点。中国经济从粗放式到集约式的转变，需要企业持续推动产业、能源、运输、用地等结构调整，商用车面临的形式也会更加严峻。
▎产销持续增高 南骏扬帆再起航
2018年11月25日，以“梦飞扬，再起航”为主题的南骏汽车集团2019年商务大会在西部车城--四川资阳正式召开。来自国内外的1000余名南骏汽车销售商、供应商和汽车行业专家、银行界代表云集资阳，与南骏汽车一起回顾昨天，展望明天。
2018年1-11月，南骏产车21000辆，同比增长55%；销车19000辆，同比增长52%。预计全年产车24000辆，同比增长59.4%；预计全年销车21000辆，同比增长42.5%。因轻中型车比重大幅度提高，南骏的产值和销售收入更是实现了翻番增长，造就了更具竞争力的产品线。
南骏汽车董事长孙振田发表讲话，他表示“2018年是南骏汽车全面回归商用车商业的第一年，全年预计产车24000辆，增长59.4%，预计销车21000辆，增长42.5%，这些数据标志着南骏二次创业首战告捷，已成功重返发展跨越式轨道。同时力争2025年产销车辆10万辆，年创产值100亿，挤身中国商用车行业前列。”
在战略方针上，将实施五大战略举措：人才强企战略、技术强企战略、品质强企战略、品牌强企战略及文化强企战略。这些战略的实施将持续推进技术升级、品质精进、品牌重塑及经营革新，带动企业高质量发展。
会议上，南骏汽车集团常务副总经理李永明讲到，“推动南骏经济共同体不断持续向上发展，在商用车行业的道路上披荆斩棘，越走越远，这是南骏不变的初心，也是南骏的目标。南骏强势回归，制定了走向世界的发展战略与事业规划，凭借28年的商用车领域经验，相信南骏一定能扬帆远航。
同时在2018年，四川瑞宇汽车有限公司成立，四川瑞吉汽车零部件有限公司成立，四川南骏集团也成功获得重型货车和增程式电动车生产许可证，对于南骏汽车来说无疑是如虎添翼。
南骏汽车集团总经理周静在会议上表示，“目前，南骏已构建起由瑞逸、瑞帅、瑞吉、瑞捷及瑞宇五大子品牌为支撑的全新一代微轻中重型货车产品线，轻微型电动货车产品线，以环卫、运输建筑类产品为主的专用车产品线，使得南骏更具市场竞争力。”
南骏汽车在2019年定制了新的销售目标，力争重卡全年销售量达到3000台，轻卡全年销量达到20000台，微卡全年销车12000台，销售总车辆35000辆，实现销售收入30亿元。同时在2019年7月将推出国六各类车系产品，来快速响应政策变化。
年会现场，南骏汽车集团总工程师丁吉康发表了报告，南骏汽车为丰富其产品线，将推出多种新产品车型。包含瑞帅微卡，瑞捷轻卡，瑞吉、祥康轻型自卸车，瑞宇R60、瑞宇K50中重型自卸车，瑞宇K60重型自卸车，瑞宇中置轴挂车列车，瑞帅、瑞捷、瑞吉新能源汽车，物流车（挂车）、工程车及环卫车多类车型。
新车发布正式开启
南骏在年会期间发布三大全新品牌，分别为瑞帅、瑞捷以及瑞宇三大品牌。南骏汽车集团将在这三个平台上衍生出微卡、轻卡以及中重型卡车，2019年陆续开始上市。其中，预计小微卡方面销售瑞帅、瑞逸12,000辆。轻、中卡方面确保瑞吉、瑞捷成为人气车型尤其是工程运输领域，目标为20，000辆。重卡方面确保瑞宇R60、K50、K60一炮打响，销售目标为3000辆。
商会上，卡车之家营销中心总经理张雷分享了商用车数字营销趋势及变化，他表示随着“互联网+”时代的到来，数字营销已逐渐成为商用车行业协助客户购车的助力剂。面对海量的客户群体，大数据可实现详细的数据分析，精准的用户定位，不断深挖市场潜在购买群体，帮助商户在未来的市场竞争中不断领先。
颁布市场拓展卓越奖
国六产品开发战略合作协议签约仪式
国六产品开发战略合作协议签约仪式
▎内饰精致耐看 中置轴已准备就绪
南骏销售策划部副部长刘斌
南骏销售策划部副部长刘斌在会议上对车型做了分析介绍，瑞帅微卡舒适智能，拥有多功能仪表盘，中控配备大屏液晶显示屏，自动空调，人机交互系统等多项人性化配置。加宽轮距车桥，加宽车架，离地间隙更高，多种燃油组合，满足不同需求。
瑞捷轻卡可选配电子驻车刹车，坡道辅助功能，并且带有液压减震座椅，这在轻卡上是很难见到的。多种发动机选配，最大170马力，动力十足。大吨位加宽轮距车桥，高强度钢板加宽车架，进一步提升了该车的承载性。
瑞宇中重卡车系中还有一款比较有特点的K60中置轴挂车列车，采用了主车+挂车运输方式，拥有超大容量，货箱总容积可达112立方米，并且可采用甩挂运输模式，有效减少卸货时间，提升运营效率。
另外，增程式电动车瑞吉正处于标定阶段，该车拥有更长里程续航，预计2019年与大家见面。
南骏深耕商用车市场28年，坚持“以品质立市、高质量发展”的核心战略，持续推进技术等多方面革新。面向多变的市场，做大做强轻型和中型货车，积极发展重型和微型货车，战略发展多用途商用车和新能源商用车。迄今为止，累计产销商用汽车近80万辆，走出了一条从无到有、从小到大、从弱到强的创业之路。
“一带一路”让中国西南部内陆地区的省份跳出这一隅之地的地理制约，而站立到开放的前沿中来，让西部区经济转型更具全球视野，也正是因此南骏迎来了新的发展契机。新资质的取得、产品的快速布局、中重卡的回归都将给南骏汽车带来更强的产品竞争力，为2019年冲击销售3.5万台车辆奠定了扎实的基础。(文/图 龚弋新）
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